租车行业发展迅速 亟待规范

有机构预测,到2014年租车行业市场规模将达到380亿元,租车数量预计达40万辆,每年这个市场的增速将达20%,目前这一行业已经成功引起了高盛、联想控股等投资大鳄的注意。但另外一方面,目前租车行业仍然处于亟待规范的阶段,从业公司虽多,但成气候成规模的屈指可数,而从业人员的素质也有待提升。 [详细][参与微博讨论]

 

租车市场春节火爆

北京春节租车市场火爆 出租率达90%

北京春节租车市场可谓火爆,涨价幅度最高已超过300%,出租率高达90%。新京报1月25日报道,距离春节假期仅剩一周,神州、一嗨、至尊国内三大租车目前出租率接近饱和。神州租车网站上的车型大都打上了“已租满”的标志,神州租车方面称,春节预订率在80%以上,预计春节市场预订率将达到90%以上。此外,记者了解到像今日新概念、新陆商旅汽车等中小租车公司的车也基本租完。 [详细]

春节租车价格暴涨两到三倍

刚刚过去的春节长假,让北京的汽车租赁市场着实火了一把。汽车租赁价格一路攀升,同比上涨两到三倍。业内人士认为,北京治堵限牌新政的实施,放大了汽车租赁市场的需求,即使排除假日因素,预计2011年北京汽车租赁价格也将维持坚挺。有专家预测,到2015年,租赁车辆需求将达到30万至40万辆,营业收入将达到180亿元。 [详细]

旺季供不应求,淡季“门可罗雀”

谈及节前租车市场价格大涨的原因,泓业租车公司的翟先生表示:“一年365天,我们也就是几个大节日有钱可挣,此时不涨价更待何时?”翟先生说出了很多租车公司的心声。由于生意不够稳定,有些公司在扩张时非常谨慎,他们选择让其他车辆挂靠到自己公司名下的做法来壮大公司规模。 [详细]

凤凰调查

调查

1.您会选择租车服务么?
会,比较方便
不会
看情况
2.您看好租车行业的发展么?
看好,潜力巨大
不看好
不清楚
3.您觉得租车业会面临怎样的行业洗牌?
加速兼并,巨头崛起
大小企业共同发展
形成战略联盟
其他
 

 

汽车租赁市场增长潜力巨大

“治堵新政”下租车成刚需

“治堵新政”促使下,更多人诉诸新鲜的租车方式。而各大租车公司也有顺势发展的意图。“现在正是向国人推广这种‘租车替代买车,拼车代替挤车’的绿色出行概念的最好时机。”一嗨租车公司总裁章瑞平就认为,北京治堵新政的颁布正刺激租车成为一种刚性需求。 [详细]

未来市场增速将达20%

有机构预测,到2014年租车行业市场规模将达到380亿元,租车数量预计达40万辆,每年这个市场的增速将达20%。租车行业的光明前景已经引起了投资大鳄的注意,去年总部位于上海的“一嗨租车”近期获得以高盛为首的投资者7000万美元注资,总部设在北京的神州租车得到联想控股的巨额注资。 [详细]

国内租赁巨头开始崛起

去年,国内大型租车公司之一的神州租车全国覆盖城市达到25个,车辆规模约610辆。至尊租车分公司分布国内19个城市,车辆规模约500辆。一嗨租车公司自有车辆已经超过1000辆,在全国近30个重要城市均设立了分公司,仅在广州地区及上海地区就拥有约350辆车。[详细]

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租车公司呼吁管理细则尽快出台

由首汽租赁、银建等27家租车公司组成的高端汽车联盟向北京市运输管理局提交了联名信,提出了适当增加租赁车辆配置额度等一系列建议。“目前租车这方面的细则还不明确,对我们新车租赁业务影响很大。”[详细]

与二手车商合作平摊风险

前几年,国内很多消费者总是习惯将车辆用到报废才肯将车卖出,这也造成市场车源紧缺,车价居高不下。随着近年人们换车的频率开始加快,用车观念逐渐改变,这让更多二手车经营者意识到,“以租带售”可以降低经营风险,而且也有足够的市场需求。[详细]

 

租车业面临的洗牌与发展

三大制约因素影响租车业

需求量日渐增大,让越来越多的投资者开始涉足租车行业。然而,目前车价逐年波动、诚信体系缺失等外在因素,仍然让租车业生存现状,并不像人们预想中那么如意。车价大降导致租车客户流失,信用卡支付存在风险,相互欺诈也时有发生;由于缺乏法规保护,各租赁公司谈“骗”色变。 [详细]

治堵后租车行业将加速兼并

2010年各地陆续出台治堵措施,而其中最严厉的莫过于北京。诸如“摇号上牌”等措施对租车业显然是个好消息,但行业规模总量也同样受到限制。如果不能通过购买新车来扩充规模的话,那么租车行业的洗牌在所难免,一些小的租车企业将很有可能会被几家拥有雄厚资本的大租车公司整合。 [详细]

租车市场还远未成熟

总体而言,中国的汽车租赁市场刚刚起步,市场容量之大难以估量。但同时,市场还远未成熟。尽管目前没有明确的政策出台,但是2011年是《汽车产业调整和振兴规划》实施的最后一年,监管部门应该会出台一些相应的政策对汽车租赁行业有所扶持。 [详细]

相关评论

租车到了快速发展期

中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示,去年北京人均可支配收入达到2.3万元,收入增长导致用车需求呈正比增长。以去年北京新车销售91万辆计算,今年总量控制在24万辆,加上二手车置换大概在20万至30万辆之间,剩下30多万辆可挖掘潜在租赁空间。 [详细]

从买车到租车 被重构的产业链

今天出台治堵新政,明天可能还有低碳新政,中国的汽车厂商、经销商们是该好好思考一下了,尽管经济在增长,人们的购买力也在激增,但是时间成本、环境成本等已经不容许车企再以常规的方式思考了,对于这条产业链的格局该做怎样的调整,或许大家面临的将会是一个较长时间的磨合期。 [详细]

网友观点:您看好租车业的发展吗?

看好

行业潜力很大仍待开发

·很多发达国家的多数城市,租赁汽车的总数量已超过出租汽车。租车行业在未来很有可能成为建立大众拼车机制的平台,进一步实现对城市交通压力的缓解。

 

不看好

种种因素制约发展前景

·租车行业市场不够稳定,使租车公司在扩张时非常谨慎。目前车价逐年波动、诚信体系缺失等外在因素,仍然让租车业生存现状不能尽如人意。