捷豹路虎国产再生变数 长城欲以CKD形势引入

万事俱备,只欠东风。正当奇瑞欲将捷豹、路虎一手擒下时,岂料半路杀出个“程咬金”。远在河北保定的长城汽车呼啸杀来,正与安徽芜湖的奇瑞明争暗抢捷豹、路虎的国产权。本周一,印度塔塔汽车CEO Carl -Peter Forster一行,乘私人飞机秘密抵达天津,探访长城位于天津的基地;当晚,此行人员随即飞抵安徽芜湖,展开和奇瑞汽车全方位深度谈判。[详细][评论][参与微博讨论]

 

捷豹路虎国产一波三折

高伦泽:捷豹路虎国产化 尚处评估阶段

高伦泽坦言,捷豹中国区总经理的工作既让人兴奋又充满挑战,最大的压力来自于捷豹品牌的打造、实施和传承。现阶段,我们的工作重点是通过系列活动推广捷豹品牌,让消费者加深对捷豹品牌以及历史的了解;其次我们还将循序渐进地提升产品尤其是产品质量和服务,拓展销售渠道;我们还会了解消费者需求,让更多中国消费者选择捷豹。[详细]

国产选址未定 捷豹路虎否认落户南昌

经济观察网记者日前从南昌市地方政府和捷豹、路虎中国获得确认消息,此前被媒体报道的“捷豹路虎国产化在即新工厂有望定址南昌”消息纯属媒体猜测,实际上捷豹路虎方面并未就国产事宜与任何一家地方开展实质性接洽,而“国产选址可能定在南昌”传闻在很大程度上源自地方政府对这一招商项目的迫切性。[详细]

路虎欲国产多车企抛橄榄枝 和奇瑞保持接触

路虎中国区总经理狄思豪接受记者采访时透露,目前确实有多家国内车企感兴趣,“我们正在跟进中”。此前奇瑞汽车董事长、总经理尹同跃承认,在路虎的国产问题上,双方的确正在接触。而在国产之前,路虎在华已成功过渡到销售公司的运营模式。 [详细]

凤凰调查

调查

1.您认为捷豹路虎将花落谁家?
长城
奇瑞
长安
江淮
2.您看好捷豹路虎国产前景吗?
看好
不看好
不了解
3.您认为中国能从捷豹路虎国产中获益吗?
能够
不能
难以预料
 

 

中方代工捷豹路虎的意义

代工捷豹路虎是个赚钱的项目

可以预见,代工生产捷豹路虎,是一个赚快钱的项目。首先,中国豪华车市场的增速非常喜人,宝马、奔驰、奥迪的销量都在逐月翻新。数据显示,4月份,宝马在中国销量达到1.244万辆,奔驰达到1.13万辆,奥迪达到1.9606万辆,增长速度都超过20%。在这种情况下,捷豹路虎实现国产无疑会在短期内带来巨大利润。 [详细]

在一定程度上提升品牌形象

在沃尔沃被吉利收购后,长安福特生产沃尔沃已经有些前景不明,虽然有当年签署的合同在手,但未来是否继续生产依然不确定。做捷豹路虎的代工工厂一定程度上能提升长安的品牌形象。除此之外,能获得的实质性东西很少。毕竟代工生产相当于做豪华品牌的组装厂,中方难以获得核心技术,更不会得到豪华车品牌。[详细]

中方或获得进入印度市场的新机遇

据了解,塔塔是印度的垄断企业之一,占有印度商用车70%份额和乘用车近30%份额,在印度国内汽车市场有很强的话语权,中国汽车能否进入印度市场或多或少受到它的影响。目前,通用、日产、现代和铃木都进入了印度市场,但中国车企只有上汽借助与通用合资的关系,曲线进入了印度,众泰也仅有极少量SUV出口印度。 [详细]

相关内容

捷豹路虎华投资1个亿 两年内暂不会国产

英国首相卡梅隆前日来华访问,不少消息开始不胫而走,更有业内放言卡梅隆来访直接给中国带来1个亿英镑的投资,而其投资对象就是捷豹路虎国产化进程。而近日记者从捷豹了解到,捷豹路虎2年内暂时不会国产,但在华投资1个亿是确有其事。 [详细]

英国豪车捷豹路虎开启中国攻坚战

英国豪华车品牌捷豹路虎,几经转手,已经脱离英国人的怀抱许久。但不管怎样,英国人一样还是会通过自己的努力来捍卫它在全球的生存和地位。不可忽视的是,中国市场已经成为捷豹路虎在英国本土以外最大的市场,捷豹路虎定下国产的基调,加快中国市场拓展,这一切需要一个团结有能力的团队。[详细]

 

捷豹路虎能否成功落户中国?

捷豹路虎中国本土化“为时尚早”

“具体的落户、具体的本地生产的合作伙伴等这些信息的话,可能还为时过早,因为我们现在只是处于本地生产和制造的一个项目的起点或者说是一个开始的阶段,所以我们现在还有大量评估工作需要做。”中国区执行董事(Christopher Brown)瑞德夫坦言。[详细]

张豫:捷豹路虎国产化顺应市场需求

张豫表示,国内已经有很多外国高档品牌汽车国产化生产的实例和实际经验,捷豹路虎的国产化进程应该有章可循。捷豹路虎目前在中国市场表现良好,国内对于SUV车型以及高档车的需求也都比较高,这也会给捷豹路虎国产化提供信心和动机。而对于国产化后的产品质量和品牌价值,他同样表示,不会受到太大影响。[详细]

赵航:捷豹路虎国产化或难以获批

中国汽车技术研究中心主任赵航表示,捷豹路虎欲国产化,我国政府的政策制度是个硬性门槛。而目前国家正在推广节能减排和新能源技术,国产大排量豪华车与政策相违背。所以,发改委会不会批准捷豹路虎的国产化,对他们的国产化进程应该会是个很大的障碍。 [详细]

相关评论

捷豹路虎入华倒计时 国产地仍然是谜

捷豹路虎CEO 拉尔夫·斯比斯近日宣布,捷豹路虎计划在中国建造一个可容纳员工5000人,年产量为50000辆汽车的新工厂。该项目计划投资1亿英镑(1.621亿美元),预计前三年内将输出15万辆汽车。分析人士认为,捷豹路虎首次海外生产的地址将是中国南昌,但随后各方否认合资的传言。 [详细]

高博:把握细分市场领导者航向

中国汽车零部件成长很快,有很多非常优秀的生产企业,捷豹路虎本地生产会按照英国标准进行采购和生产,英国总部中央采购团对中国企业进行评估。捷豹路虎不会简单进入中国,也不会走捷径。截至目前,捷豹路虎今年全球销量在20万辆,2010年中国市场销量很好,2011年肯定大幅度提升,捷豹路虎强调针对竞争对手,做到细分市场与众不同。[详细]

网友观点:捷豹路虎国产时机是否成熟?

是的

中国已成捷豹路虎第三大市场

·中国已成为捷豹和路虎全球第三大市场,仅次于英美,今年前五月的销量保持强劲增长势头,其中,捷豹销量同比增长88%,而路虎同比增长高达150%。

 

不是

盲目砸钱投资

·金融危机之下,一直定位于高端市场的捷豹和路虎也未能幸免,在亏损泥沼中未能自拔。但面对增长潜力巨大的中国市场的诱惑,捷豹路虎却依然选择盲目砸钱投资。