我国成品油调价周期或由22天缩为10天 已报批
成品油定价机制改革的走向已经逐渐明朗。昨日有媒体报道,成品油定价机制调整方案已经上报国务院审批,而记者从参与成品油新方案拟定的知情人士处了解到,新方案势在必行,调价周期可能从22天调整为10天。不过业内专家表示,受通胀影响,新方案年内出台的可能性不大。 [详细][参与微博讨论]
我国油价调整机制或变
成品油调价周期或由22天缩为10天
调整主要集中于两方面:调价周期缩短和调价方法简化。调整后的方案中,将原来的22天调价周期,缩短至10天或14天。"10天为周期的可能性比较大,不过最终还要看政府决策。"一参与方案拟定的知情人士透露。另外,新方案实施后,国际油价触动成品油调价机制即调价,层层上批这一手续将取消,成品油最高零售价格自动调整。[详细]
-
成品油调价或不必层层审批 实现自动调价机制
目前成品油调价的过程基本是,国际油价变动触动调价机制,发改委制定调价方案,然后层层上报国务院批准。国务院批准后,发改委下发调价通知,国内调价。 新方案实施后,层层审批这一手续将取消。据悉,因为受市场经济环境各因素影响,报批过程有时会导致调价无法及时出台,或者出于其他因素考虑最终不能调价。 [详细]
新方案仍为试行版 现方案或持续休眠
据悉,在刚过去的11月,国家发改委已与业内专家多次就上述方案细则进行反复敲定,后将讨论后成稿报国务院审批。但此方案仍是试行版,为再改革预留充足空间。自10月26日国内上调成品油价格之后,国内成品油再次上调的时间窗口早在11月中旬已经打开,但发改委迟迟未有行动。 [详细]
凤凰调查
调查 |
成品油价调整方案缘何要破
柴油荒不是因为拉闸限电 油价机制是病根
最近出现的"柴油荒"使道路交通损失惨重,问题还是出在油价机制。从今年6月1日到10月下旬,国内成品油价格近5个月未做调整,时开时闭的调价窗口让市场无所适从。10月20日,路透社报道一位消息人士称,"中国国家发展和改革委员会将于本周四(10月21日)起上调成品油价格"。一些加油站出现了"限售待涨"。然而10月20日那一晚平静度过。10月25日那次的调价并不是完全按照国际油价来调整价格,"稍微做了些控制要低一些"。然而就是这稍微低了一些,就使得油商们脸色难看。 [详细]
-
油价调整周期长、滞后国际、投机严重
自今年6月1日下调成品油价格以来,近5个月的时间,国际市场原油价格时有波动,而国内成品油价格并未调整。董秀成认为,现行成品油价格形成机制的主要问题是调整时间滞后,并因此导致市场投机和不稳定。中国人民大学公共管理学院副院长许光建建议,国际原油价格波动和国内成品油价格调整间隔可以短一些。[详细]
现行油价调整机制缺位
近期,有多名能源专家建议我:不要死盯着试行于2009年5月8日开始施行的《石油价格管理办法》(以下简称《办法》)不放,那个《办法》不就是针对中国石油、中国石化两大寡头施行的吗?且不说该《办法》中处处潜伏着可调整也可不调整的文字游戏,另一个事实是,该《办法》自2009年11月10日最后一次发挥效力迄今,已经逾期4个月被束之高阁了。国内成品油价格改革的最终方向是要实现与国际市场接轨。那么,国际油价分分秒秒都在变化,中国的油价要想接轨世界,缺失最基本的定价机制显然是最不能让人容忍的。 [详细]
相关内容
油价3个月未调整 成品油价机制陷入两难
民众与媒体对于成品油定价机制的不满似乎在逐渐加深,其原因是国内油价已经3个月未作调整。尤其是近一个月来,国际原油价格从最高点的每桶82美元,曾一度下跌至每桶70美元。由此人们对于国家发改委之前出台的《石油价格管理办法》产生了疑惑。 [详细]
成品油价上调预期再起 定价机制面临调整
今年3月以来,国际油价一直在80美元/桶高位徘徊。从长远看,国际油价重上90美元/桶甚至突破100美元/桶的可能性很大。现有的价格管理机制对国际油价在80美元/桶以下时的成品油定价政策比较明确,但对高油价时期的定价尚不明晰。 当前,企业和市场都呼吁政府尽快制定并出台高油价背景下成品油定价制度运行的细则。同时专家建议,应缩短成品油调价参考的周期,以实现企业与市场的灵活接轨。 [详细]
专家看国内成品油调价机制
钟健:油价调整周期太短有可能伤及经济
油价调整周期太短,容易将国际油价的不正常波动引入国内市场。国内油价调整过于频繁,对国内经济运行并不是什么好现象。在与国际油价接轨这个问题上,我们更应清醒认识接轨的目的,如果是"照镜子"般的准确无误地引入国际油价并不妥当。因为,一件地缘事件、一个装置损坏、一个大国领袖的只言片语,都可能是国际金融投机商炒作油价的借口,只有调价周期适当,才可以过滤或熨平这些非正常波动对国内的影响。 [详细]
-
谭浩俊:成品油定价机制改革应关注成本公开
成品油定价机制改革缩短了调价周期、实行了自动调价,这是进步。可不涉及成品油的成本构成,难免给油企留出过大的自由操作空间。所以,此轮成品油定价机制改革应更进一步,在实行自动调价机制的同时,建立成品油的成本公开制度,这样既可为企业留出合理利润,又可以保证消费者不再消费高价油。 [详细]
发改委姜鑫民:油价改革没有榜样只有探索
国情不同决定了油价水平不同 国内外成品油价格水平出现差异是正常的。一是原油购进成本不同。二是税负不同。我国石油资源缺乏,对外依存度逐年增加,客观上要求不能实行低税负或低价的政策,必须切实从节约资源角度入手,利用价格和税收杠杆,促进石油资源节约和节能减排。 [详细]
相关评论
发改委:油价调整对价格总水平影响很小
国家发展改革委价格司有关负责人在接受新华社记者采访时表示,近期居民消费价格指数呈上涨态势,成品油价格提高,虽然可能在一定程度上影响社会涨价预期,但成品油价格调整对价格总水平的实际影响很小。 [详细]
油价调整"靴子落地" 柴油资源能否缓解
发改委10月26日凌晨上调成品油价格消息已确定,汽油上调230元/吨,柴油上调220元/吨。盼望已久的发改委调价终于"靴子落地",今晚凌晨发改委将上调汽柴油最高零售限价230元/吨、220元/吨。国家上调价格之后,国内资源是否还会延续目前的紧张局面,尤其是柴油资源。 [详细]
最新话题榜
专题策划:肖建华 制作:雷青青