发改委10月26日凌晨上调成品油价格消息已确定，汽油上调230元/吨，柴油上调220元/吨。盼望已久的发改委调价终于“靴子落地”，今晚凌晨发改委将上调汽柴油最高零售限价230元/吨、220元/吨。

自9月下旬以来，国内柴油整体资源呈现紧张局面，由于资源趋紧以及在国庆期间国际油价的大幅上涨，10月份国内柴油价格呈大涨势头，国内大部分地区柴价已经超过最高批发限价，部分地区已批零一价。受国际油价大幅上涨提振，三地油价变化率亦呈上涨势头，据卓创测算，截至10月20日，三地油价变化率就已经突破+4%，国家已经达到了调价的理论条件，在国内业者盼望已久之后，终于在10月26日发改委决定上调汽柴油230元/吨、220元/吨。

国家上调价格之后，国内资源是否还会延续目前的紧张局面，尤其是柴油资源。就本网分析，资源或缓解：国家上调价格之后，炼厂生产积极性会有所提高，理论上产量会有所上升；另外社会单位方面，伴随着价格已经上涨就位，部分贸易商可能会释放资源，这样的话，国内整体柴油资源或有所缓解。

资源或仍然紧张：一、目前国内主营单位库存较低，即便国家调价后生产积极性会有所提高，但产量的提高仍需要一个过程，资源的缓解将会是一个缓慢的过程。二、目前北方地区气温大幅下降，0#柴油逐渐退出市场，-10#柴油将成为主流，北方地区柴油更换标号，部分炼厂将会着力于生产负标号柴油。三、预计11月份国内柴油整体需求仍然强劲，从华东地区柴油发电方面来说，柴油用量预计仍将坚挺。另外西南地区逐渐进入榨季，对柴油需求亦是起到提振作用。

目前国内汽油市场表现较好，国内各地价格基本处于最高批发限价之下，国家此次上调汽油价格230元/吨， 国内汽油批发价将会跟涨；柴油方面，目前国内大部分地区柴油已经超过最高批发限价，部分地区早已达到了批零倒挂的局面，国家此次上调柴价220元/吨，作用或许不是很大，明日部分资源紧张的地区或继续稳价观望为主，价格下滑可能较小；地炼方面，明日地炼价格或将继续稳价观望，但后期唯有资源紧缺成为支撑价格高位的有力因素，而一旦国内整体资源略有缓解，预计后期山东地炼柴价或将回落。

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