政策过多介入对市场有负面影响

在金融危机影响逐渐逝去，中国车市重回发展正轨，政府的过多介入却也在一定程度上对市场整体的发展起到了潜在的负面效用。产能过剩就是“政策市场”中，整车企业对市场预估过于乐观从而导致产生“市场幻觉”的直接产物。因此，要求刺激政策退出的呼声从年初便开始日渐高涨。 [详细]

避免过度透支增长动力 有节奏退出

基于通胀压力等原因，汽车等经济刺激性政策应考虑退出，以保证未来经济持续平稳增长，避免增长动力在一两年内耗尽。这种观点基本反映了业内呼吁刺激政策退出的主要考虑因素：车市的大幅透支和对市场前景过于乐观的预期导致产能过剩。大城市的交通拥堵已迫在眉睫，继续刺激已不合时宜。当然，政策退出应有节奏。 [详细]

农村的刺激政策应该保留

在辽阔的农村，不存在汽车废气污染环境和城市拥堵的不治之病。国家可以对大、中城市可以取消一切剌激汽车消费的优惠政策，继续刺激已拥堵不堪的城市已不合时宜，但与此同时千万不可以取消对农村对农民的汽车消费优惠政策。明年的汽车下乡政策不但不能消退或废除，而且还要进一步加大优惠的力度。 [详细]