2011年车市将迎来大考

对中国车市而言，2010年是不平凡的一年。购置税优惠、节能车补贴、以旧换新……一系列扶持政策把国内汽车销量推向了历史最高点。1800万辆年度销量不仅蝉联全球第一，而且打破此前美国保持的1700万辆最高年度销量纪录。向左走，还是向右走？2011年中国汽车业又一次站在十字路口。优惠政策到期、车船税可能上调、油价持续上涨，国内车市无疑将面临一次大考。[详细][参与微博讨论]

2011年中国车市向左走还是向右走？

车市面临三大考

购置税:优惠到期 2011车市开门显冷清

新年伊始，记者在朝阳北大街多家汽车4S店看到，每家4S店都有不少消费者趁着元旦假期来店内咨询和选购车辆，但是与去年年底相比，还是明显显得有些冷清。“人确实是少了些。来店里看车的消费者多是先咨询情况的，能马上定车的并不多。”一位4S店的工作人员说。[详细]

油价:再次上涨网友热议省油秘籍

发改委就成品油价格的调整答记者问，发改委的网站上特别谈到说是综合考虑当前的物价形势和成品油市场供应情况，国家是适当推迟了提价时间，控制了提价的幅度，目的是坚持资源性产品价格形成机制改革的方向，调动企业生产和进口的积极性，保障国内市场的供应，同时抑制不合理的消费，促进节能减排和经济结构的调整。 [详细]

车船税:酝酿上调对车市影响几何？

新的车船税法(草案)引起了社会各界的广泛关注，用车者成本增加，买车者倾向选择小排量，一时令车市再掀波澜。记者走访顺德车市了解到，对于消费力强劲的顺德人来说，对豪华车市场的影响并不大，而车商也已经做好了灵活应对的准备，可随时推出优惠手段抵消政策影响。[详细]

凤凰调查

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2011车市面临洗牌稳中有变

中国车市遭遇政策真空新能源补贴挑大梁

除了1.6L以下排量乘用车节能目录外，对新能源汽车的大手笔补贴政策有望在2011年对车市有所改变。由于国家有关部门对节能减排上的支持力度一直比较大，尤其对新能源汽车的扶持规模全球最大。在新能源汽车叫好不叫座的现实下，如果这些补贴能够继续加大力度，或许中国的新能源汽车在2011年能够实现实质性的跨越。[详细]

: 2011车市大洗牌二三线城市将成主战场

汽车业内人士张超表示，限购政策的出台，让北京很多经销商将未来寄托在周边的许多省市，今年打算在天津市、河北省重新建立4S店的不在少数。不少汽车厂家也开始将精力从北京、广州这些一线城市抽身，转而投入二三线城市的开发，目前甚至有种观点很流行：“二三线城市将是2011年的主战场”。[详细]

新年车市凸显三大特点小排量车订单下降

新年中的汽车市场风云突变。度过去年的火热搭车后，国内车市开始降温。据了解，新年以来，本市汽车经销商多称，目前来店咨询的人明显减少，订单与往年比少了一半，特别是小排量车订单下降。现在，他们积极运筹帷幄，准备抓住春节机遇，让车市恢复生机。[详细]

网友观点:2011年车市增速是否会放缓？

会

月圆则缺市场回归理性

·受购置税优惠政策取消的影响，今年年初的车市可能会有一些调整，销售会趋于常态，消费者也会更加理性。

不会

二三线城市潜力巨大

·二三线城市暂时不会复制一线城市的治堵措施，厂商策略向二三线城市倾斜，明年车市也一定会红红火火。

第270期

2010-01-06

2011年车市将迎来大考

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