万钢：5年内中国新能源汽车迈向产业化
"未来5年将是中国新能源汽车从科研向产业化过渡的关键时期。"中国科学技术部部长万钢23日在武汉举行的"汽车与新能源的开发利用高层论坛"上表示，中国新能源汽车创新体系已基本建立，新能源汽车的示范推广正在逐步展开，并向产业化方向迈进。 [详细][参与微博讨论]
新能源汽车产业化 箭在弦上
下一次技术革命 新能源领域
在人类解放自身生产力的道路上，追寻动力之源一直是永恒的命题。无论从什么角度来看，三次技术革命都离不开对动力之源的不懈追寻。在这一系列发明创造中，动力问题的解决是关键。比较一致的预测是，下一次技术革命很可能发生在新能源领域，而汽车新能源技术又是最有可能的一个突破点。 [详细]
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逾八成车企有新能源汽车发展计划
广州车展素来是汽车行业的一大风向标。此间进行的一项调查显示，新能源汽车正在成为未来汽车行业发展的方向，逾八成国内车企都有新能源车的发展计划。不过，配套设备电网以及消费者接受度成为目前我国新能源汽车发展的两大瓶颈。国内新能源乘用车领先者比亚迪公关部杨昭表示，比亚迪对于新能源车的投入非常大。 [详细]
13个首批试点城市投运新能源汽车12000辆
2009年，财政部、科技部等四部委联合为13个首批新能源汽车示范推广城市授牌。2010年9月，科技部副部长张来武透露，新能源汽车试点城市将由13个扩大到25个。此外，为降低购买压力，国家决定在上海等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点。[详细]
凤凰调查
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调查中国新能源汽车产业化之路希望与困难并存
新能源客车将率先驶上产业化之路
住建部科学技术委员会城市车辆专家委员会主任李世豪表示，全国公交客车保有量40万辆，出租汽车保有量120万辆，而且每年都在新增和更新。"公交行业是社会耗油大户，节能减排任务重，最适合应用推广新能源汽车，是新能源汽车市场突破口。"李世豪说。 [详细]
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能源困境催生新能源机遇
国家发改委从２２日零时起上调汽油、柴油价格，油价创出历史新高令许多有车族平添了心事。实际上，随着化石燃料价格不断攀升及环境问题的不断加重，寻找可替代的清洁能源已成为全球共识。其中，生物能源以其取材便利，排放清洁，成为与风能、太阳能并列的三大新能源选项。 [详细]
新能源车现存问题：车型杂电池贵充电站少
"一个制约因素是，电池太贵，现在仅仅电池的价格就有20多万元，相当于一辆普通依维柯的价格了。再加上要把车进行重新设计改造，还有电机电控系统的成本，依成本定价的话，将是传统车型的4—5倍。"技术人员介绍，电池价格高是当前电动车发展的瓶颈之一，另外，电池的重量太大，也造成了制造的难度以及续航里程的局限。 [详细]
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广州车展开幕 新能源技术受民众青睐
由于今年绿色低碳的概念逐步融入到了民众的日常生活，不少人都认为新能源汽车将会成为市场的主流，不过也有民众认为，如果电池技术不能取得突破，新能源汽车所谓的节能环保只会是厂商炒作的噱头。[详细]
新能源汽车产业化大幕拉开
《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》把新能源汽车列为现阶段重点发展的七大产业之一，并提出要加大政策扶持力度。分析人士认为，《决定》强化了新能源汽车的战略重要性，新能源汽车的大规模产业化将从2010年开始，在国家的大力支持下，资金、技术、市场推广等瓶颈问题有望得到快速解决，具体扶持政策将密集出台。 [详细]
新能源汽车产业化 何时圆梦？
付于武：新能源汽车已进入产业化阶段
11月9日上午，为期4天的第25届世界电动车大会暨展览会（下称"EVS25"）在深圳会展中心落下帷幕。大会组委会主席、中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武在EVS25 大会闭幕式上发表演讲时说，从历史上展会以研发机构为主体，到本届以企业为主体，充分说明，以电动汽车为代表的新能源汽车，已进入到产业化阶段。 [详细]
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魏惠娟：购买新能源车的势头在形成
车市的过快增长在把中国提前带入汽车社会的同时，也让中国尝到了车市过快成长之烦恼——堵车与醉驾等公民交通素质问题的双重考验。国家对车市的连续刺激政策，或将迎来它的完结。取而代之的，很可能是各地"限车令"的兴起与车市由过热向稳健发展的缓慢过渡。如火如荼的新能源车和鼓励购买小排量车的势头正在形成。 [详细]
王秋凤：新能源汽车前途如何是个复杂命题
新能源汽车前途如何，这至今是个没有答案的复杂命题。对于新能源汽车，尤其是被视为重点发展方向的电动车，充电站等基础设施缺失一向备受诟病。而由于投入大，收益模式不确定，基础设施相关公司始终抱紧资金审慎观望，伴随着已出或将出的相关政策，数千亿甚至更多资金已开始蓄势。 [详细]
相关评论
新能源车产业化还需国际合作
我们不能只是局部地考虑解决某一个新能源技术指标，在这个意义上，我们需要国际间的合作。如果新能源汽车的许多技术问题得不到解决，我想没有一个公司可以在商业上成功地把这种产品推向市场。 [详细]
"十二五"是新能源汽车产业化的关键时期
付于武表示，"十二五"规划将新能源汽车产业列为国民经济的先导产业，明确提出将着力突破动力电池、驱动电机和电子控制领域关键核心技术，推进插电式混合动力汽车、纯电动汽车推广应用和产业化。"十二五"是新能源汽车从研发到产业化的关键时期，在这期间，车企应该抓住机会，降低新能源车的研发成本，缩小与发达国家的距离。[详细]
网友观点：新能源车产业化 靠不靠谱？
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