美国汽车业持续复苏 中国助力不可或缺
金融危机让美国汽车业尝到了冰点的滋味,“汽车城”底特律的居民锐减了一半，汽车巨头不坐飞机而是开着自家工厂生产的车去参加国会会议。 中国、印度等新兴国家同样变相对美国汽车业的复苏起到了积极作用。“虽没有直接在美国本土汽车市场进行购买，但中国等新兴国家对美国三大汽车公司的财务的确贡献很大。”郎学红称，这种作用仍将在未来几年不断展现出来。[详细][参与微博讨论]
经济危机--美国汽车业低迷时期
通用、克莱斯勒纷纷宣布破产保护
2009年是美国汽车业最艰难的一年。三大汽车巨头中的克莱斯勒和通用汽车公司相继申请破产保护、后仰仗政府援助走出破产保护程序完成重组；福特公司虽然没有申请破产保护，但在全球化的竞争中也走得十分艰难。在2009年，美国汽车业经过大幅裁员、拍卖传统品牌、剥离不良资产等剧烈而痛苦的“外科手术”。[详细]
-
霸主地位受威胁 研发营销能力减弱
在美国日本欧洲汽车占据60%多的份额，要战胜日本欧洲同行，夺回本国汽车市场主导地位，美国三巨头短时间内恐难做到。与此同时，美国汽车三巨头新产品的研发和营销能力亦明显减弱。虽然，政府在大力扶持节能和清洁能源方面的研发和营销，但三大巨头要在2010年向本土市场推出大批电动车车等新产品的可能性不大。 [详细]
2009美国车市成交创1982年以来新低
根据Autodata的最新数据，整个2009年内，美国市场的汽车销售总量为1043万辆，同比下降了21.2%。这也意味着，美国汽车市场在过去一年内创下了自1983年经济衰退时期以来最差的销售记录，而刚刚超过1000万的销售数据也远远低于过去十五年内1500万辆至1700万辆的年销售量。[详细]
凤凰调查
|
调查美国汽车业复苏 中国助力不可或缺
已成为通用汽车全球现金奶牛——中国拯救通用
通用中国区CEO甘文维曾表示，仔细研究我们的财务数据将会发现，通用汽车在中国的运营实际上起到更大作用。他还强调，在整个通用汽车国际部中，中国区贡献的利润在50%以上。以通用汽车2009年度财务数据为例，税前利润为7.38亿美元，按这一数字折算，全年中国区利润贡献起码在14.8亿美元(。[详细]
-
福特中国CEO：危机更加凸显中国市场重要性
福特在巴西市场的这个时间当然是远远长于在中国的市场，但是福特在中国的增长远远地高于巴西，甚至是高于全球其它的市场。我个人觉得，对于整个全球市场来说，中国是拥有最大的首次购买轿车客户群体国家，在中国特殊的环境下，福特安全节能驾驶训练营活动是一个非常重要的活动。会对这一群体产生重要影响。 [详细]
克莱斯勒借菲亚特与中国拉上关系
俗话说“时势造英雄”，中国汽车市场的高速增长也加速了克莱斯勒“中国力量”的崛起。之前凭借中国团队的努力，克莱斯勒2010年前三季度在华进口车销量增长高达107%，为克莱斯勒注入了一剂强心针。现在对外资企业来说，中国内地本土人才的成熟是它们未来在中国市场份额的保证。 [详细]
相关内容
通用IPO融资将达231亿美元 普通股33美元
通用11月18日宣布了公开募股普通股及法定可转换次级优先股定价。本次公开发行股票预计将融资201亿美元，如果承销商完全行使超额认购权，融资额度将达231亿美元。通用汽车本次共发行4.78亿股普通股，股票价值157.7亿美元，以及8700万股法定可转换次级优先股，股票价值43.5亿美元。[详细]
菲亚特拆分 马尔乔内筹钱增持克莱斯勒
自2011年开始，菲亚特集团被正式拆分为两个实体：“菲亚特汽车”和“菲亚特工业”，其中菲亚特工业昨日在米兰实现IPO。“菲亚特拆分的根本目的，在于募集资金，以便增持克莱斯勒的股份。”昨日，一家国际投行的高管在接受《第一财经日报》采访时透露，菲亚特缺少现金。 [详细]
美国汽车业复苏 值得中国车企学习
美国政府投入巨资拯救本国汽车工业
为拯救美国汽车业，奥巴马年初入主白宫后很快就成立了汽车产业特别工作小组，并设法在国会通过了向通用和克莱斯勒提供500亿美元巨额援助贷款的政府计划。政府除了接收克莱斯勒9.85%的股权、通用汽车60.8%的股权以及价值21亿美元的优先股，还承担了这两家公司138亿美元的债务，并对两大巨头的管理层进行了重大调整。 [详细]
-
借力“ONE FORD”计划 福特品牌全球复兴
在上海大众和广州本田等合资汽车公司谋求大力自主研发的时候，福特全球策略的调整更多了一些独辟蹊径的意味。 据了解，福特CEO官艾伦·穆拉利宣布公司产品研发转型计划，希望以此尽快实现公司的核心业务目标，对公司实施重组、优化产能并实现盈利，调整产品结构和加速新车型研发，加速把资源集中于核心的福特品牌建设。[详细]
通用新重组计划：放弃庞蒂亚克 关闭13个工厂
4月27日，通用汽车公司宣布新的重组计划，公司表示还需要116亿美元的政府贷款，一旦与债权人的债转股谈判不成功，公司将申请“破产保护”。另外，通用将放弃旗下一直表现不佳的庞蒂亚克品牌，以削减成本。通用还宣称将在2010年底前削减掉四成以上经销商，关闭13个全球工厂，削减21000个美国本土工作岗位。[详细]
相关评论
美国汽车已复苏 坚持2011年盈利目标
福特23日称，受各种刺激计划和美国经济复苏提振，美国汽车销量预计将在未来两年增长。福特CEO Allan Mulally表示，受刺激计划的推动，美国的汽车销量目前已经开始增长。长期来看，美国的汽车销量总体将会随国内生产总值一起增长。[详细]
通用汽车破产重组是美国经济复苏的必要
通用进入破产保护好处极多。一可以保留通用的核心技术部门，二可以将不具备战略优势的生产等部门剥离到全球的通用子公司。美国虽然会在短期内承受失业率上升的阵痛，但从长期来看，对于美国经济与全球经济有百利而无一害。[详细]
网友观点：美国汽车业复苏是阶段性的吗？
|
|
|||||||
最新话题榜
专题策划：肖建华 专题制作：孙建超
