对话李刚：电动车达到商业化 要技术先过关

2011年04月20日 17:31
来源：凤凰网汽车

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凤凰网汽车讯 由中国汽车工业协会和世界汽车组织举办的OICA中国论坛于4月19——20日正式拉开帷幕，论坛汇聚了政府官员、汽车行业专家、厂商高层，为中国汽车行业的发展建言尽力。凤凰网汽车作为支持媒体全程报道该论坛。在论坛现场在论坛现场，凤凰网汽车对话了原中国汽车工业总公司总经理李刚。

原中国汽车工业总公司总经理李刚

凤凰网汽车：您好，想问一下，现在电动车有什么瓶颈？前一段时间关于电动汽车自燃事件，您是怎么看的？

李刚：这个问题我在报纸上看过，好像用的是铅酸电池，不是锂电池。我估计铅酸电池应该是问题不大，出现自燃应该是其他问题，不是电池本身问题。现在我们最怕是电池本身发生的问题，比如说安全问题、爆炸问题、一致性的问题等等。锂电池跟铅酸电池比，它安全多了。

凤凰网汽车：前一段时间有一个政策说北京买电动车不摇号，您觉得广大市民是否会认同这个，会买电动车吗？

李刚：可能还会有一个过程。

凤凰网汽车：是不是因为电动车的配套设施还没有跟上，还是其他方面的问题？

李刚：电动车现在的主要问题还是安全问题、一致性问题、价格太高、续航里程不够长等等这些问题。应该说现在的技术还不完全成熟，还没有达到商业化的程度。

凤凰网汽车：电动车要达到商业化需要做哪些方面准备？

李刚：在技术上要提高，政府要协助，企业要协助。主要力量应该放在研发上，不应该靠大量的补贴来强制性的推广，恐怕这样最后会承担不了，还是要技术先过关才行。