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 限制核能将会波及新能源汽车发展

  • 对话中国欧洲经济技术协会会长徐秉金
  • 对话北汽集团高级设计师乌琳高娃
  • 对话长城汽车总裁王凤英
  • 对话广汽设计总监任肖宁
  • 徐长明:补贴落到消费者手里才是好政策
  • 对话德国上海总领事馆副总领事慕博思
  • 对话大众香港总裁Till Scheer
  • 对话Linamar集团CEO Linda Hasenfratz
  • 对话江淮意大利设计中心设计总监陆迪

“OICA中国论坛”将打造推动世界汽车工业发展的各种形式的交流与合作平台,为中国及全球汽车工业的可持续发展做出重要贡献。[评论]

董扬:节能减排 建低碳时期的世界汽车工业

  •     减少二氧化碳排放是我们现在面临的最主要问题,因此,我们选择“低碳时期的世界汽车工业”作为本届论坛的主题。[详情]

张志宏:推动新能源技术加快电动汽车发展

  •     新能源汽车代表汽车产业发展方向,具有不可逆转性。特别是对我国汽车产业可持续发展来说具有战略性。[详情]

何光远:发展新能源汽车要结合中国国情

  •     中国发展新能源一定要结合中国资源条件。中国的电与可再生能源整个加在一起,2009年的时候只占8.3%,也就是说91.7%还是化石能源。[详情]

精彩语录

独家对话

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长

董扬:实现绿色低碳出行 需全社会共同努力

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬

我们须重视汽车动力转型,发展利用纯电驱动的汽车逐步代替以石油为主要燃料的传统内燃机汽车。[详情]

原机械工业部部长

何光远:发展新能源汽车要结合中国国情

原机械工业部部长何光远

中国发展新能源一定要结合中国资源条件。中国的电与可再生能源加在一起2009年的时候只占8.3%。 [详情]

OICA主席

Patrick Blain:多种新能源车将共存

OICA主席 Patrick Blain

我们需要新能源车,特别是城市驾驶。但是我认为在今后很长的一段时间里,将会有多种驱动技术同时存在。 [详情]

中国汽车工业协会专家委员会专家

荣惠康:燃料电池20年内很难产业化

中国汽车工业协会专家委员会专家荣惠康

燃料电池20年内恐怕不能产业化。充电电池汽车对中国来说,10年之内不会成熟,10年以后有可能。 [详情]

日本汽车工业协会北京代表处首席代表

新野雅史:还未估量出日车企整体受损情况

日本汽车工业协会北京代表处首席代表 新野雅史

现在各个公司都在检查自己受损的情况,都在收集信息当中,所以现在我们不掌握整体估量的情况。 [详情]

原中国汽车工业总公司总经理

李刚:电动车达到商业化 要技术先过关

原中国汽车工业总公司总经理 李刚

电动车的主要问题还是安全问题、价格太高、续航里程不够长等等。现在的技术还不成熟,没达到商业化程度。 [详情]

奇瑞汽车股份有限公司副总经理

孔繁龙:奇瑞暂未针对新能源车做彻底开发

奇瑞汽车股份有限公司副总经理孔繁龙

正在研究新能源计划,但要把产品定型之后,才会去专门针对纯电动车或者新能源汽车做一个彻底的开发。 [详情]

航盛电子总裁

杨洪:零部件企业应打造核心竞争力

航盛电子总裁杨洪

由于汽车零部件比较晚,基础比较弱,所以在掌握核心技术,以及一些系统技术方面还存在一定的差距。 [详情]

北汽集团副总工程师

林逸:基于萨博平台纯电动轿车今年将上市

北汽集团副总工程师林逸

由于汽车零部件比较晚,基础比较弱,所以在掌握核心技术,以及一些系统技术方面还存在一定的差距。 [详情]

通用汽车国际运营部副总裁

Keith Cole:OICA中国论坛新瓶装旧酒

通用汽车国际运营部副总裁Keith Cole

他认为,在此次OICA中国论坛上没有获得新的信息或者感兴趣的信息。 [详情]

中国汽车工业协会副秘书长

叶盛基:10年内中国成为真正的汽车大国

中国汽车工业协会副秘书长叶盛基

通过10年的努力,实现汽车强国的目标,我们要处于世界领先的一个位置或者说达到世界一流水平。 [详情]

福特汽车安全技术办公室主任及OICA技术委员会主任

Bernd Gottselig:买混合动力取决于个人

福特汽车安全技术办公室主任及OICA技术委员会主任Bernd Gottselig

消费者的购买需求有差异性。根据个人的生活习惯,有的人可能时候使用混合动力车,有的人可能就不适合。 [详情]

福特电气化总监

南希·吉欧亚:电动车短时间内无性价比

福特电气化总监南希·吉欧亚

纯电动车造价成本高,行驶里程无法突破150公里,在相当长一段时间内,纯电动车很难有高性价比。 [详情]

印度汽车工业协会会长

Vishnu Mathur:中印都是价格敏感市场

印度汽车工业协会会长Vishnu Mathur

印度和中国很相似都是价格敏感性消费市场。如果电动车的价格太过而性能又不及传统机车,那就不会有人买。 [详情]

一汽集团技术中心副总工程师

李康:商用车低碳节能符合各方利益

一汽集团技术中心副总工程师李康

商用车低碳节能不仅是符合国家的利益,符合行业的利益,也符合企业的利益,同时也符合用户的利益。[详情]

主题论坛:低碳时期的世界汽车工业

专题论坛一:传统汽车节能减排与技术创新

专题论坛二:新能源汽车发展

专题论坛三:车辆电气化与关键零部件

论坛详细日程

4月20日

时间 事项 报告主题 主报告人\嘉宾
9:00-12:50

主题论坛 

 

 

09:00~09:05 会议主持    
09:05~09:25 致 辞

CAAM常务副会长兼秘书长  董扬

09:25~09:45 主旨讲演  

全国政协副主席、科技部部长  万钢

09:45~10:05 嘉宾演讲 低碳时期全球汽车工业可持续发展战略

OICA主席、法国汽车工业协会会长 Patrick Blain

10:05~10:25 嘉宾演讲

低碳时期汽车工业的可持续发展道路 -上汽的实践与思考

上海汽车工业(集团)总公司总裁  陈虹
10:25~10:45 嘉宾演讲 低碳时期汽车制造商的责任
大众汽车集团(中国)总裁兼首席执行官 倪凯铭博士
10:45~11:05 茶歇  

 

11:05~11:25 嘉宾演讲

可持续交通-通用汽车的思考

通用汽车中国副总裁 陈实博士
11:25~11:45 嘉宾演讲 对汽车工业和低碳法规的展望
德国汽车工业联合会执行董事 Klaus Braunig
11:45~12:05 嘉宾演讲

OICA在低碳时期的角色和任务

OICA秘书长 Yves van der Straaten
12:05~12:50  OICA主要领导互动
OICA主要领导互动

主持人:董扬

OICA主席、法国汽车工业协会会长 Patrick Blain

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长 董扬

德国汽车工业联合会执行董事 Klaus Braunig

印度汽车工业协会总经理  Vishnu Pershad Mathur

意大利汽车工业协会会长  Eugenio Razelli

日本汽车工业协会北京代表处首席代表 Masashi Niino

韩国汽车工业协会会长  Kwan,Young-Soo

OICA秘书长  Yves van der Straaten

OICA技术委员会主任  Bernd Gottselig
14:00-17:30 专题论坛  

 

  专题论坛一

传统汽车节能减排与技术创新

主持人:叶盛基

14:00~14:25 嘉宾演讲

商用车低碳节能的思考与实践

一汽集团技术中心副总工程师  李康博士

14:25~14:50 嘉宾演讲

新时期汽车小型化的发展应用与经验探讨

意大利汽车工业协会会长  Eugenio Razelli

 

14:50~15:15 嘉宾演讲

新时期的汽车先进制造关键技术

上海交通大学教授  来新民
15:15~15:35 茶  歇    
15:35~16:00 嘉宾演讲

中国混合动力汽车技术开发现状与探索

东风汽车工程研究院院长  黄佳腾
16:00~16:25 嘉宾演讲

低碳时期汽车关键零部件发展趋势

博世柴油系统销售与执行副总裁、博世汽车柴油系统股份有限公司董事长 Klaus Bohler
16:25~16:50 嘉宾演讲

新时期印度汽车工业的发展趋势

印度汽车工业协会总经理  Vishnu Pershad Mathur
16:50~17:30 互  动    
  专题论坛二 新能源汽车发展 主持人:林 逸
14:00~14:25 嘉宾演讲 丰田可持续交通方案及燃料电池汽车发展 丰田汽车公司FC技术部部长 小岛康一
14:25~14:50 嘉宾演讲 中国的电动汽车可持续发展革命 清华大学教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任  欧阳明高
14:50~15:15 嘉宾演讲

奇瑞新能源汽车开发过程的经验与启示

奇瑞汽车股份有限公司副总经理 孔繁龙
15:15~15:35 茶  歇    
15:35~16:00 嘉宾演讲 电动汽车动力电池技术发展与应用 中国电子科技集团公司第十八研究所主任 肖成伟
16:00~16:25 嘉宾演讲 电动汽车产业化发展与基础设施建设研究 北京理工大学副校长  孙逢春教授
16:25~16:50 嘉宾演讲 北汽集团新能源汽车发展策略与经验探讨 北汽集团副总工程师 林 逸
16:50~17:30 互动    
  专题论坛三 车辆电气化与关键零部件 主持人:董 扬
14:00~14:25 嘉宾演讲

福特全球可持续发展战略和电动车战略概况

福特汽车公司全球电气化部门总监 Nancy Gioia
14:25~14:50 嘉宾演讲

商用车自动变速器技术发展与方案选择

陕西法士特汽车传动集团公司董事长  李大开
14:50~15:15 嘉宾演讲

汽油机节能潜力及其高效燃烧控制技术

长安汽车工程研究总院副院长 詹樟松
15:15~15:35 茶  歇    
15:35~16:00 嘉宾演讲

化工行业对电动汽车的贡献

巴斯夫亚太区工程塑料部集团高级副总裁 鲍磊伟
16:00~16:25 嘉宾演讲

韩国电动汽车挑战与展望

韩国汽车工业协会会长  Kwan, Young-Soo
16:25~16:50 嘉宾演讲

当代汽车电子的发展趋势与建议

深圳市航盛电子股份有限公司总裁  杨 洪
16:50~17:30 互动    

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