2011年03月04日 14:59
来源：新华网

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全国人大代表、江淮汽车董事长左延安月4日做客新华网全国两会访谈，就“用中国芯造世界车----品质江淮的‘十二五’”这一话题与广大网友在线交流。以下为访谈精彩摘要：

主持人：那您认为现在我们国家自主品牌的汽车发展得确实挺好的，但是我们可能看到了在行业发展中也有一定的停滞，您认为这个发展的瓶颈在哪里呢？ 　

左延安：我觉得发展的瓶颈还是如何实现转型的问题。现在市场发展速度很快的时候你是要规模呢？还是沉下心依靠技术的进步而不单单是数字的提升。如果是只要规模，要当前的快速发展的话，不能沉下心在研发，在品牌建设上下硬功夫，把产品质量做好的话，可能会成为我们自主品牌发展的瓶颈。

主持人：那这种“沉下心来”是否需要我们自主品牌的管理层能够有一定的魄力和决心抛开眼前的既得利益为企业乃至整个行业做出战略性的考虑？　

左延安：太对了，我去年的一个建议就是建议国家层面提出国家汽车工业的发展战略，这是很重要的，你现在在哪里，你要往哪里去，在这个过程中有什么样的系统发展策略，这是很重要的。企业也是一样，你必须要立足于你这个企业能够持续地、健康地发展，也就是说你这个企业要活下去最重要。你要持续健康地发展，研发的投入，把品质做好，持之以恒地做品牌建设等这些要素都是必不可少的。

主持人：那您认为中国自主品牌的汽车在将来的整体发展方向是怎么样的呢？是我们走现在已经发展得非常好的西方的先进企业的老路吗？还是我们再独辟蹊径，在一些其他的领域能够做好？ 　

左延安：像传统产业要找出一条非常特别的路子也是非常困难的事。我觉得最重要的就是要符合这个产业发展的规律，这是很重要的。也就是说，作为现在的汽车工业，应该是用高新技术来武装和改造这样的传统产业，使我们的汽车产品更人性化，更环保、更节能、更减排、更安全，同时制造汽车的技术应该是资源节约的技术。这是一个规律，这两条如果做不好你就会背离普世价值。当然，在技术进步的过程中，我们也要善于谋划能够不走弯路，找一些符合规律、减少资源投入的更合理路径，这也是可能的。正如刚才我所说的比如新能源这块，你选择什么样的技术路线，人家走了一圈了你又跟着再走一圈，你自己也不能保证自己有这个能力，而这个时候，如果你选择了一个更合适的技术路线的话，那你的投入产出效率会大大提高，追赶和赶超的速度也会大大加快。