2011年03月07日 09:33
来源：第一财经日报 作者：丁彬

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对于新能源汽车的推广，高昂的价格是一个不可忽视的障碍。目前，我国在5个城市启动了私人购买新能源汽车的补贴试点，从购买环节对消费者给予补贴。左延安表示，建议在部分保险费用、车船使用税和车辆购置税上给予一定优惠，从而继续降低新能源汽车在使用环节的成本。

而张志勇表示，除了现在经常强调的技术突破以及消费补贴外，迫切需要解决的课题其实是协调新能源汽车参与主体的利益关系。比如在我国新能源的央企联盟中，中石油和中石化等有基础设施建设上的便利，而国家电网等有电力供应的便利，如果将双方优势结合起来，将更快速地完善基础设施。