是谁弄丢了中国汽车业的“存在感”？
上周，广汽吉奥在杭州西湖为其首款MPV星朗举办上市会。不少在场的媒体评论，相比吉奥以往的活动，星朗的上市仪式创新很多、变化很大。有人甚至用最近的流行语“高端、大气、上档次”来称赞它。【详细】
汽车商报|报道 2013-08-30 07:54:41
三包关键机制指南及专家库或天生不足
在采访中，无论是消费者还是4S店总经理都提到，既然专家对于消费权益有明显的影响，质检总局应该公开专家库成员的考核标准。此外，质检总局还应该建立监督机制，减少权力寻租的机会，让专家成为“和平使者【详细】
南方都市报报道 2013-08-29 11:01:43
汽车品牌销售管理实施办法有望重新修订
媒体和消费者对于“进口车暴利”的关注还在持续发酵。继发改委把反垄断瞄准汽车行业后，近日，商务部新闻发言人沈丹阳在答记者问时也公开表态，随着汽车投诉案例的增多，商务部正在积极研究《汽车品牌销售管【详细】
中国青年报报道 2013-08-29 09:44:13
购车成本高 新能源车目标实现基本无望
最近，沉寂了很久一段时间的“新能源车”话题又开始冒出来了，原因是有消息称新一轮新能源汽车补贴政策有望在今年9月初出台，相比过去将有很大变化。今年5月，笔者就曾在一周观察栏目文章中提到过，有报道【详细】
信息时报|报道 2013-08-29 09:32:32
消费升级带动豪车西进 掘金者齐聚西部
在汽车消费从一二线城市向三四线城市转移的过程中，西部正在成为中国汽车消费的主要阵地。在这种大趋势下，西部市场的车型需求、消费结构以及对汽车品牌的熟知程度，成为各个企业关注的焦点问题。【详细】
每日经济新报道 2013-08-29 09:21:38
车企扎堆开发西部车市 需担忧配套问题
就在本月底中国西部最大规模车展成都车展即将开幕的前夕，有关西部汽车发展潜力的话题再度成为业界关注的焦点。尤其是作为中国汽车第三极的广州，似乎目前更能感受到来自西部的危机。【详细】
报道 2013-08-28 09:34:41
徐留平扬长避短 长安汽车弃高端车计划
当奇瑞、吉利面临瓶颈，纷纷进行品牌转型时，自主品牌阵营最黑的黑马长安，也准备主动减速了。8月 19日，长安汽车党委书记副总裁朱华荣向记者证实，在长安汽车最新的规划中，将2020年的中长期目标由【详细】
21世纪经报道 2013-08-28 09:11:29
沃尔沃国产启示录：请给民营车企松松绑
历时三年近五个月，沃尔沃国产化历经无数劫难才修成正果。当2010年吉利以18亿美元收购沃尔沃汽车100%股权及相关资产时，李书福或许怎么也不会想到，已成为中国在外跨国公司的沃尔沃在华国产竟然要【详细】
证券日报|报道 2013-08-27 10:00:36
二手车成新车风向标 循环经济促进发展
通常我们把某一具有举足轻重地位的实体汽车交易市场立为汽车市场的晴雨表或风向标，如北京北辰亚运村汽车交易市场。近几年，随着汽车市场格局以及一些主流大城市对新车购买的限制，从某种意义上讲，与新车相【详细】
报道 2013-08-26 11:33:50
补贴新政将发 新能源顶层设计更系统化
新能源补贴政策的缺位已经长达8个月之久，这让相关产业链上下的各车企都显得焦躁不已。近日，中国汽车工程学会侯福深部长在新能源论坛上称新一轮补贴政策有望9月初出台的消息，又引发了新能源行业内的一阵【详细】
凤凰网汽车报道 2013-08-23 11:56:48
昌河独立事件再变 或半年内定合作对象
距离《证券日报》披露“昌河汽车管理层明确脱离中国长安意向”已有20多天，而公司原定于8月中旬对外公告一拖再拖。此后，记者从昌河汽车高层处获悉，由于涉及会签部委众多，预计9月中旬会出结果。【详细】
报道 2013-08-23 10:34:14
“汽车三包”政策意义或大于实际意义
这个话题其实是老生常谈，之所以再次提起，是由于近期很多朋友都在问：“十一之后，汽车三包就要实行了，到时买车是不是就能包修、包退、包换？”他们因此不约而同地准备推迟到十一之后买车。对此，记者只能【详细】
扬子晚报报道 2013-08-23 09:09:22
三包进入倒计时 细则推进引消费者观望
对此，长安马自达汽车有限公司执行副总裁周波表示，之所以率先实施汽车三包，主要是要向消费者传递其品牌信心。对此，邱宝昌表示，针对家用汽车产品的结构复杂、零部件种类多、产品故障影响因素多等特点，在【详细】
报道 2013-08-22 09:47:28
消费者丧失知情权 汽车三包先天不足
“汽车三包”正式施行进入了倒计时，然而从年初到现在，消费者和媒体的声音却几乎呈现一边倒的态势。“只和车企常年探讨，而没有消费者协会的参与就出台‘汽车三包’政策，这是国家质检总局的一种失误，‘汽【详细】
报道 2013-08-22 09:46:40
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