消失的七大经典汽车品牌 奥斯汀在中国(4)

2012年07月19日 15:50
来源：汽车之家 作者：张文君

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消失的品牌：Jensen（杰森）（1934-2001年）
品牌特点：专注于大排量的高性能跑车
消失的原因：受英国政府政策/石油危机的影响

杰森汽车公司是英国一家专注于高性能车的运动品牌，最初成立于1934年，当时该品牌的创始人是Richard和Alan Jensen，经营一家专门为Morris、Singer、Standard和Wolseley四家公司定制车身的车厂，而在1934年，他们也开始量产自己旗下第一款车型-杰森S型跑车。

在杰森汽车公司成立不久后，第二次世界大战就爆发了，当时的杰森公司也与其他汽车厂一样转向军工生产，生产包括了坦克组件及专用的救护车和消防车。

二战结束之后，杰森汽车公司进入快速生产，先后研发出了杰森PW豪华轿车，杰森Interceptor（截击者）、杰森541、杰森CV8等跑车，其中杰森541最初搭载的是一台奥斯汀4.0L 6缸发动机，并且采用了玻璃纤维的车身结构，该设计使得杰森541的车重仅为1220公斤，而其继任者杰森CV8（1962-1966年）换装了克莱斯勒的HEMI V8发动机，其最大功率达到了330马力，最高时速达到了210公里/时，是当时英国最快的四座跑车。

同时在上世纪50-60年代，杰森汽车还和其他汽车公司合作研发或生产运动车型，推出的车型包括了奥斯汀A40 Sport、奥斯汀-希利100、沃尔沃P1800及Sunbeam Tiger，在合作中，杰森汽车主要负责这些车型车身的设计和制造，经杰森汽车设计的这几款车型在当时都取得了不错的成绩，其中奥斯汀A40 Sport在1951-1953年共计生产了4000多台，同时在60世纪初帮助沃尔沃生产了10000台P1800的整车车身。

在1959年，受到当时英国政策的影响，杰森汽车公司被当时的Norcros集团控股，而在60-70年代，由于售价过高的原因，杰森汽车生产的杰森P66、杰森CV8、杰森Interceptor等车型并没有取得太好的销量，以杰森Interceptor为例，在1966-1976年的10年中一共才生产了6408台。

1973年石油危机爆发，由于当时杰森和美式肌肉车一样都采用的是V8大排量发动机，这对当时销量惨淡的杰森来说，无疑又是一次大的打击，而到了1975年，杰森公司不得不裁掉了公司2/3的员工，大约700名工人。1976年，杰森汽车公司正式停产，不过随后成立了两家新的公司，分别为JSP（Jensen Special ProduCTS）和JP&S（Jensen Parts&Service Limited ），前者主要作为一个发动机调校和车身设计公司，而后者则是为现有的杰森客户群提供零部件和服务。

在1976年之后的很长一段时间里，两家公司也不再利用杰森作为品牌生产汽车。不过随后还是经过了2次复兴，其中一次在1982年，当时的JP&S公司被出售给了伊恩·奥福德（Lan Orford）公司，当时该公司准备生产全新的Interceptor（截击者）车型，不过一共只生产了11台就没有了下文。

在1998年，JP&S还在英国国际车展上推出了一款名为S-V8的全新跑车，当时售价40000英镑，并且当时还获得了300台的订单，不过产能的原因，该工厂到2001年也只完成了20台汽车的生产，而到了2002年，该品牌停产，虽然到了2011年还有专业跑车生产公司计划复兴杰森品牌，并计划在2014年向公众出售，但是目前也只是一个传闻而已。

[责任编辑：yuxc] 标签：奥斯汀 英伦 汽车 利兰 MG 罗浮 

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