本报记者 林燕
“我们有几位客户订了车,不急着提车,开始等待下月7日开始的杭州车展了!”让汽车4S店老总无奈的是,从上周开始,有不少消费者到展厅只看车不下单,即使下了订单,也明确表示车展时再来提车。当然,要享受车展时的优惠。
一边是车商经历了八九月的市场回暖后,盼望着银十依然能够有个好收成。而另一边,消费者满心希望下月车展会有给力促销。一时间,杭州车市现停滞胶着状态,车展前“真空期”来临。
消费者:或许还有便宜
期待下月车展
经历过了夏淡和车牌限购政策刺激等因素,但依然还没有买车的消费者,可谓心理素质超强。80后小王就是这样的消费者,“杭州车展总会有促销的,错过了夏淡时的最低点,现在只有靠车展补救了。”
由于观望了多月,小王对近期杭州车市情况和车价的高低了如指掌,“原本是想夏天买车的,没想到杭州8月份因广州限购刺激突然回暖,我盼望的价格底部没再到来,好机会因此错失。”原来,小王看中的是一辆15万左右的新车,之前有优惠1.2万元,但8月后优惠减小到了1万元。属于屌丝的他,自然不愿多花这2000元,这可相当于他近一个月的奖金了。于是,他把唯一的希望放到了车展。前几天,他还向4S店的销售员了解有没有车展促销,虽然现在4S店给不出明确答案,但他宁可相信,车价会下一点,再不济总有礼包送吧。
据了解,眼下像小王这样选择等待车展的车主真不少。准备给家里添第二辆车的斯先生表示,杭州车展卖车为主,促销是少不了,说不定他要买的车会有给力促销。“反正离车展没几天了,我可不愿意自己买了车就后悔。”如果车展没有优惠,过后再买没有损失。据悉,今年杭州车展将于11月7日~11日在汽车城举行,以往分两季举行,今年将并成一季,其主要原因是日系车将不在馆内设展位,所以参展品牌会有所减少。
4S店:涨了的价格又回落
还承诺差价补贴
一年只剩最后两个月,对车商来说,旺季已经来到眼前,一定要争取这最后的辉煌。
“这个月卖车不如前面两个月,最近销售好像有些停滞了。”当记者希望了解近期车市情况,车商几乎异口同声这样回答。这使得前期一些已回涨价格的新车重新放下身段促销。比如别克,前9月销量大增,库存没有了压力,车商也就不愿意亏本卖车了,于是车价全面回涨,像君越一度回升4000元~5000元。但上周末开始,别克等品牌的新车再度恢复原来的优惠。浙江瑞泰别克总经理叶云峰表示,“银十”前面8天长假,使得这个月特别短,为了不影响银十的成色,并解除消费者顾虑,他们不仅恢复了之前优惠,还向买车的消费者作出了保值承诺。如果在车展期间降价,他们会补偿这部分差价,让不少消费者吃了定心丸。另外,新上市的昂科拉目前杭州各家别克4S店都收获了较多订单,使得这个月的销量略有上升,算是松下一口气。
雪佛兰在杭州市场上一直价格相对稳定,“我们的车价近几个月来缓步往下走,现在已探底了,接下来大降可能性不大。”浙江兰通总经理诸葛承军表示,这个月,客流和销量确实都比八九月有所下降。他认为,这是消费者在等杭州车展的缘故。但他也表示,车展期间,经销商肯定会推出相应的促销,但不会很大,毕竟车商已经亏不起了。
业内人士:年底或有冲量
价格趋于稳定
今年最后一季度,车市会如何呢?业内人士认为,由于经济大环境走软,今年车市并没有像业内估计得那样美好,年底冲量或许会重出江湖。
据中汽协数据,今年前三季度,完成全年销量目标75%的有:一汽大众、东风乘用车、上海通用、长安福特马自达。其中上海通用完成最好,前三季度实际销量为其年度目标的78.5%。长安福特马自达完成率77.1%。完成率在70%~75%之间的有北京现代、上海大众、吉利汽车等。其它都没能如期完成全年目标的四分之三。余下来的时间里要想完成全年目标,业内人士表示,或许不少品牌会选择冲量。
但业内人士对车市普遍乐观,诸葛承军表示,年关的两个月,向来是销售旺季,何况杭州还有限购的效应。因此,他认为,在购买力相对旺盛的情况下,未来两个月的车价将趋于稳定。但促销并不会中止,就像这次杭州车展,许多品牌都有促销,但力度会相对有限。浙江驰达汽车董事长张爱军也表示,接下来车市还是乐观的,像他们今年也是一直在亏本卖车,但宝骏630和乐驰的销量都还不错,他表示,眼下车市观望气氛浓厚属正常现象,车展后,将会延续车展热潮,持续向好。
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