盘点车展超越合资的自主车 圆我国车梦(3)

打开荣威550的车内，迎面而来是黑色与米色搭配的内饰，这种腔调温馨舒适风格的配色一直以来都备受家用车消费者的喜爱。除此之外，所摸之处都可以用“细腻、精致、上乘”这样的词汇来形容，不管是车窗按键附近的塑料材质，还是中控台上的软质塑料，再或者车门上包裹的皮质面料，还有桃木装饰件，都给人以非常高端的感觉。同时，旋钮和按键的设置也恰到好处，阻尼感适中，使用起来手感非常好。

除了以上所说的这些之外，荣威550有很多细节都是让人印象深刻的，首先就是填充物饱满的真皮座椅，坐上去特别柔软舒适，而且皮质面料的选择也很讲究，摸上去很细腻很舒服。另外，液晶显示屏不管是画质还是界面设计，都很有高档合资车的感觉，这在国内自主品牌中绝对是非常少见的。不过，荣威550的方向盘有些硬，手感并不是很好。

同样出身上汽集团的新凯越，在做工、用料方面也拥有这样的优点。在同类产品中，凯越的工艺也有不错的口碑，所到之处也都给人以细腻、舒适的感觉，不过与荣威550相比还是有一定的差距。

悦动在这个方面就并没有什么优势，做工相对粗糙，用料也略显低廉感，这是老一代韩系车型普遍存在的问题。看来在这个环节，荣威550拥有绝对的优势。

目前新款荣威550已经公布了一部分配置信息，首先电子手刹是全系车型标配的，中高配车款还拥有发动机启停技术、制动能量回收装置、坡道辅助等电子辅助功能等，ESP也升级成BOSCH最新的8.0版本。在新款荣威550的高配车型上还使用了带清洗功能的氙气前大灯。新车还配备了Inkanet系统，并将倒车影像、触摸屏、蓝牙、导航、3G上网等功能全部包含其中，而第二代iVoka的“自由行”智能避堵功能也是Inkanet系统的亮点之一，它将成为新荣威550的一大亮点。

相比之下，凯越的配置就显得有些低了，全系车款都没有配备液晶显示屏，甚至两个低配车款连铝合金轮毂都没有，在安全配置方面，新凯越的全系车款均只配备ABS+EBD、前排双气囊，这种属于比较基础性的配置。

悦动的配置也并不高，液晶显示屏、侧气囊只有少数几款车型才有，氙气大灯则是全系车款都没有的，主动安全配置方面，像ESP、TCS等都没有在悦动上出现。

细腻高档的车内用料、丰富的配置都是550打败其他对手的致命优点，相比之下，价格差不多的凯越和悦动，综合实力却不及这位自主同行。