凤凰汽车评测 纳智捷大7 SUV在市场上很成功，因为这个几乎是最年轻的自主品牌SUV在上市之后便取得了不错的销量，而且这个市场表现会随着东风裕隆经销商数量增多而成几何形增长，这点我们深信不疑，因为它看起来过于超值，以至于有人问我20万元买什么SUV，除了CR-V和逍客，纳智捷纳智捷大7 SUV也会成为我推荐的主力，那它究竟那么值么？

纳智捷品牌简介

东风裕隆汽车有限公司是由台湾省裕隆集团与东风汽车公司在杭州萧山临江工业园区共同筹建之合资公司。东风汽车不用多说，大家都熟悉，而裕隆集团是台湾省经营绩效持续领先的企业，集团旗下具有汽车、纺织、高科技等多个事业群。裕隆汽车集团是台湾省内最大的汽车集团。2010年12月14日，东风裕隆汽车有限公司在杭州正式成立。东风裕隆汽车将打造纳智捷(LUXGEN)品牌。

外形设计感出色

“以貌取人”存在于多数人的心中，所以大部分人对待车的造型也是同理，如果把纳智捷大7 SUV放在闹市区，一定会有很多人会多看一眼这款车，前提是颜色不要过于朴素，像我们这次测试的金色车型就具备相当好的识别性，搭配纳智捷纳智捷大7 SUV的车身更加好看。

纳智捷大7 SUV很大是很多人看到它之后的反应，不过这不仅是视觉上给人的印象而已，因为纳智捷大7 SUV车身尺寸确实较同价位车型大了一圈，2910毫米的轴距更是赶超大型SUV，加上其外形设计较为饱满，车身各处有张力的线条无不在提升着视觉感。不过车头的LOGO在街头还是陌生面孔，但这并不妨碍纳智捷大7 SUV成为SUV里的热门选手。

单从外形上看，纳智捷大7 SUV是目前国产SUV里设计感较为上乘的，憨厚的造型较为适合其实际定位，即便是刻意找点硬伤也并不容易，这一点确实比较难能可贵。

内饰缺乏高级感

纳智捷大7 SUV的内部设计并不平淡，甚至说在这个级别、这个价位的SUV中，这个设计可以被称为上乘，但可能是材质的选择上并不能给人特别的高级感。拿方向盘的材质来说，看上去摸上去都较为廉价；而部分车内按键使用起来档次感并不高，阻尼给人的感觉较为廉价；换挡把也略微有些松松垮垮，这些细节部分确实影响了我们对于纳智捷大7 SUV内部的评价。

不过消费者的目光还是会在很大程度上被大号的显示屏所吸引，类似于奥迪MMI但明显比MMI使用起来更加灵活的THINK+系统控制区具备更强大的操作感，具体有哪些功能，我们下面会进行介绍。