在竞争日趋激烈的全球大型豪华房车市场上，面对同级对手纷纷进行车型的改款动作，于2013年式进行改款工程的雷克萨斯 LS车系，将自第4代GS车系起始的全新家族世代内装架构，导入了2013年式LS车系中，赋予其大幅度的改款面貌，宛若全新车款般的彻底变革，并导入多项新式科技，在豪华配备的设定基础下，加入了更多的车型新意。

2013年式雷克萨斯 LS车系不但导入了自第4代GS车系起始的家族风格外观，并延续至内装架构的设计线条，赋予其与旧款车型截然不同的豪华风貌。

雷克萨斯藉由2011年第4代GS车系的上市发表，揭露出新一代雷克萨斯车系的设计风格导向，其中包含了外观及内装的品牌个性化塑造，而这股设计的潮流亦延伸至2012年推出的第6代ES车系，明确的建立起新世代雷克萨斯的品牌特色。而车款设计逐渐走像统一化的雷克萨斯，亦将其新世代的设计全面导入了2013年式的LS车系，将其本以稳重豪华为诉求的内装架构，进行了全面的完整改革。

质感、设计完整进化

在新一代GS与ES车系的展演下，相信各位网友对于2013年式LS车系的内装架构已不会感到太过惊讶，但若与现行的LS车系相互对照一下，仍不免讶异于改变的幅度之大，宛若一辆全新设计的车款。坐进2013年式LS车系的车内，首先接触的方向盘早已改掉旧款车型保守稳重的四辐式设计，而改采年轻化的三辐式设计，试驾之F Sport车款在方向盘下缘更具有专属徽饰，两侧手握部份也改采透气皮设计，而标准车款亦采用相同的三辐式设计，但方向盘上下缘则可选择与车上相同的木纹饰板配置。

图上为此次试驾之2013年式改款LS车系，图下则为旧款车型，两相比对之下即可发现中控台造型的全面革新，其中包含仪表、中控面板等操作介面亦与旧款车型有着明显的不同，由此可见2013年式车型的内装改款幅度，其藉由皮质与多种饰板的运用，创造出更具设计质感的细腻内装风格。

2013年式改款LS车系拥有全新设计的三辐式多功能方向盘，较旧款的四辐式设计更为年轻化，而上图此回试驾的F Sport车款则配置了具有手握透气皮及F Sport徽饰的专属方向盘设定，标准车款则是如下图采用了真皮与木纹交互运用的设计。

为了强调F Sport车款运动化的车型诉求，车室内装刻意选择了黑色真皮搭配银色网纹及铝质饰板的搭配，排档座部份则改采深色钢琴镜面饰板的设定，标准车款则可选择上深下浅的双色真皮内装设定，大面积的木纹饰板则将完整的运用在中控台、门版及排档座部份。除了造型设计上的变化外，也可发现其运用了多种材质的混合搭配，架构出较旧款车型更加细致的内装豪华感受，例如中控台上的饰板便刻意运用了两种材质，若是与木纹饰板相搭，在线条与材质上的变化将会更加的明显。

此回试驾之F Sport车款内装采用了黑色真皮搭配银色网纹及铝质饰板的搭配，排档座部份运用深色钢琴镜面饰板与之搭配，塑造出较为浓厚的车室运动气息，而中控台也刻意使用了皮质包覆搭配缝线设计，进一步强化内装的质感表现。

身为雷克萨斯品牌中的旗舰车款，LS车系在车室配备上的豪华度也是品牌中的顶尖代表，而为了强化车室内的高级质感表现，其中控台下半部及排档座也全数施以皮质包覆，并拥有缝线的设计强化系部的高级质感，全电动调整的双前座椅，并附有记忆模式及加热通风机能。较为特别的是，LS车系首度导入了雷克萨斯 Climate Concierge空调系统，这套系统整合了四区独立恒温空调、方向盘电动加热及座椅加热通风功能，驾驶者只需将其设定在自动温控模式，其便会藉由车室内的13个温度感应侦测器，自动设定出合宜的车室温度。

F Sport车款双前座具备了全电动的调整机能，在头枕上方并具有F Sport专属徽饰，其座椅冷热通风系统具有新增的Auto功能，可与改款LS车系首见的雷克萨斯 Climate Concierge空调系统整合，与方向盘加热及恒温空调连动，提供更为舒适的车室温度控制表现。

此外，为了进一步强化车室内的豪华感受，雷克萨斯亦首度替2013年式LS车室导入了AIS车室先进照明系统，其利用车室内LED灯组的照明光度强弱，提供三种不同色温的照明亮度。而新一代Remote Touch多功资讯显示调整系统也导入LS车系，中控台上并采用了12.3吋彩色萤幕提供多元化的行车资讯，其整合了行车资讯、车辆设定、电台、音源媒体、空调及行动通讯项目，提供强大的车辆控制整合机能，若是搭载油电混合动力的LS 600h车款，则会新增油电混合动力指示器，显示系统的作动时机。

2013年式LS车系亦将新一代Remote Touch多功资讯显示调整系统纳入其中，并将GS车系列为选配的12.3吋彩色萤幕列为车系的标准配备，提供多元化的车辆显示机能，而油电动力车款的能源显示器亦同样纳入其中。

改款前LS 600h车款为了显示出车款的独特性，特别采用了专属的大型时速表搭配LED专属显示幕的设定，如今在经历2013年式的改款后，也​​采用了统一的双环式全新仪表造型，并维持相同的黑底仪表基础，并在中央纳入了彩色的多功能液晶显示幕，可显示档位、油耗、油电混合动力作动指示以及驾驶模式。另外，LS车系也会随着驾驶模式的变更，提供仪表蓝色及红色两种背光设定，而LS 600h车款的动能指示表，也会随着运动模式切换为转速表，借以提供更为热血的驾驶氛围。

2013年式LS车系具有全新的双环式仪表设计，并于仪表中央加入了大型的液晶彩色显示幕，可提供多种车辆行驶的相关显示资讯，而针对LS 600h车款亦提供动能指示表与转速表的切换机能，仪表背光亦会跟着模式切换进行红蓝两色的变更。

改款后的LS车系除了此次试驾的短轴版车款外，也与既有旧款车型相同提供长轴版的五人座及四人座车型，其中四人座车型提供了拥有独立操作控制面板机能的大型中央扶手设计，并可采用Ottoman电动按摩座椅设定，强调后座买家的车型诉求，后座空间及配备，在基础设定上则与旧款车型相同，并未因应车型的改款而再做出变化。

因应车型诉求的差异性，F Sport车款尽提供以自驾为诉求的标准版车款，长轴版车款则未提供。而其后座空间表现则与旧款车型相仿，于后座中央扶手上方并拥有电动加热座椅及后尾窗电动遮阳帘的控制按键。

科技的豪华新面貌

历代LS车系皆以丰富的配备及高级的车室质感见长，而历经2013年式改款的LS车系，除了在既有的豪华配备外，更利用了诸多材质及线条上的变化，进一步强化了车室的豪华风貌感受，并加入了更为浓郁的科技感受，并运用了新世代的家族造型设计，让LS车系在原有的豪华稳重风格上，更增添了几许年轻化的动感味道，也有助于LS车型扩展其消费年龄层。