了解过了新款408在驾驶方面的改进之后,我们还要看一看在外观设计上的变化,虽然这样的变化并不多,并且都是只是在细节上,但是将这些小变化汇总起来,还是让408看上去有焕然一新的感觉。
前脸的变化相对来说更明显一些,新款408更换为全新的品牌LOGO,新样式采用了半镀铬半磨砂的设计,增强了质感。另外LOGO周围的镀铬条也被换成了和508一样的立体折痕,我个人非常喜欢这样的设计,要不以前那个突兀的亮条更美观大气。
新款在进气口上也进行了微调,三横条的格栅改为了两条,并且进气口周围增加了镀铬装饰,尺寸也稍微向内收缩,这些小调整猛一看还真不容易被发觉,但是仔细看看实现的效果还是不错的。
在高配车型上,408仍然保持了前后八探头的驻车雷达,这在同级别中也比较少见,可见实用的安全配置仍然是新款408的一大卖点。
新款车型在侧面造型上几乎没有带来变化,2710毫米的超级别轴距是408最大的优势,在喜欢长轴距的国内汽车消费理念下,408的大尺寸会让很多人感觉更有面子。新款408将外后视镜进行了微调,老款车型将转向灯设置在了后视镜的连接柱上,看起来有些不伦不类,新款车型回归了传统的设计。
尾部的变化主要来自尾灯,新款408采用了LED的尾灯,反应速度和亮度都会比老款有所提高。如果细心观察的话,还会发现新408尾部的铭牌也做了一些调整,比如厂商铭牌的字体。
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