内饰科技配置较为突出

长安睿骋内饰采用两种配色，1.8T旗舰型为全黑色，其余车型均为黑米双色内饰颜色搭配，整体感觉很有现代简约风格，不会像很多自主品牌家用轿车采用的米色内饰那样显得中庸老气。中控台略微突出的设计很有新意，深色木纹装饰板的使用也为车内质感提升了不少档次，多媒体与空调控制区布局清晰明了，操作也很便捷。

全系车型配备真皮多功能方向盘，握感显得比较一般。方向盘造型感觉有些普通，并没有什么典型特征。多功能键的设计倒是很有特色，按键阻尼适中，但在操作定速巡航功能时感觉有些不便，开启按钮则是设在了左边空调出风口下方，这样的操作方式或许会降低我们行车的安全性。

座椅舒适度方面，睿骋表现的让我们非常满意。经过一天的长途跋涉，丝毫没有给我们一种做累的感觉，坐垫非常厚实、松软；同时，也具有一定包裹性，两侧支撑感良好。在功能性上，除1.8T低配车型外，驾驶席座椅均为电动调节。此外，顶配车型副驾驶座椅也为电动调节，同时还配备电加热功能，全系车型带腰部支撑。

睿骋在科技配置方面给我们留下了深刻印象，除1.8T入门级车型外，均配有一键启动系统、蓝牙电话、定速巡航等功能，这些还远远不能体现它的科技配置，最值得肯定就是全系标配自动驻车系统，当在行驶过程中遇红灯等需要短停的情况下，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车，这样就不用驾驶员老踩住刹车，同时可有效缓解腿部疲劳；当绿灯亮起时直接加油门起步，系统会自动放开车轮。

就睿骋整车内饰做工与用料方面，可以称得上是自主品牌的领军者，虽然并没有配备高档真皮材质，但车门板上与座椅同色的浅色部分为柔软的真皮包裹，随手可见的缝制针脚整齐排列。车门的内饰板和仪表台大面积使用了质地较软的塑料，视觉和手感都相当不错。