凤凰汽车试驾 荣威E50纯电动轿车是由上汽集团历时三年自主研发，汇集众多国际先进技术，合力打造出的一款通过电池和电机有机结合，实现零排放、纯电驱动的新能源车。 而近日，小编有幸试驾到这款新能源热门车型...

荣威E50背后的故事

目前中国汽车市场在世界上已占据了绝对的高度，不过，道路上车辆的过多导致了环境、大气污染，同时也造成了能源的危机，对此，国家出台了相关政策，来改进目前的现状，发展新能源势在必行。

在国家政策导向下，上汽集团新能源项目提上了日程。对于新能源项目的投入，上汽集团前后经历了3年到4年的时间，同时投入了60个亿进行新能源项目的开发和研究。其中这里面不仅仅是E50全新产品的开发，还有荣威750等混合动力车型的开发。

上汽集团乘用车公司技术中心副主任，上海捷能汽车技术有限公司总经理朱军表示，“在E50的项目上，为了做好电池的安全，上汽集团做了多项试验，其中包括碰撞与涉水，在多项论证和试验之后，荣威E50在硬件方面达到了一个不错的指标。毕竟作为一款纯电动汽车，荣威E50的安全性和稳定性尤为重要。”

在市场上，荣威E50的推出也是一个新能源市场的试水产品，而在未来市场配套设施的逐渐完善以及国家扶持政策的推进下，这块市场未来将会有很好的发展。上汽集团乘用车公司副总经理蒋峻指出，“目前，荣威E50在北京、上海、深圳、合肥、长春和杭州地区都能享受到国家的节能补贴，在加上各地区自己的补贴政策，对于荣威E50而言，它的价格就能下来至少三分之一，这款车的售价对消费者极具竞争力。”

在客户群上，荣威E50主要面向那些追求环保，同时也有着良好家庭条件的用户，毕竟对于一款电动车而言，充电的便利性是一大问题。对于那些家住公寓楼底层或者有独立车库的用户来说，充电就会非常方便，当然，上海今年也在试点区域内安装充电桩以满足电动车发展的需求。

通过与官方的沟通，我们也能看到，荣威E50是上汽集团在新能源领域中的一款比较划时代的产品，不过在目前，它还算是个探路者，如果未来国家政策进一步放开，同时配套设施更加完善之后，新能源汽车在发展前景上会更加光明。