谁能让我更加舒适？

作为一款七座家用SUV，它们要想赢得家庭用户的青睐，空间绝对是一个最为主要的因素，这也使得菲亚特和三菱的工程师们都将较大的精力放在了车辆空间的设计上。

众所周知，车辆的轴距与车辆的空间有着较为密切的关系，从这两款车的参数表中我们可以很清楚的看到，或许是出自美国的原因（虽挂着菲亚特的牌子，但由于菲亚特与克莱斯勒的合作关系，菲跃的产地为美国），轴距方面菲跃有着较为明显的优势，并且在实际体验中也呈现出了相同的结果。

相比于全新欧蓝德来说，菲跃在设计上通过一个很实用的细节赢得了后排乘客的欢喜。它的后排座椅可以与前排座椅一样进行前后调节，当前排乘客调整好坐姿后，第二排乘客的坐姿完全可以根据第三排乘客的舒适度和自己的需求来自行调节，这一点全新欧蓝德是做不到的。

不过，虽然全新欧蓝德的第二排座椅无法移动，并且车辆的整体纵向空间也稍逊于菲跃，但其在空间方面的表现上也并非一无是处，因为毕竟接近2700毫米的轴距也完全可以满足一般消费者的需求。即便你身高超过185厘米，坐在第二排时也不会感到十分的拥挤，当然此时你也不会感觉十分宽敞，只能以“够用”来形容。

正是由于第二排缺少了前后移动的功能，全新欧蓝德的第三排乘坐空间相比于菲跃而言就要显得有些局促，特别是对于那些“五尺大汉”而言，第三排空间确实会给他们带来些许的不适，不过我相信不在迫不得已的情况下，谁也不愿意坐在第三排。

从家用车对空间要求的角度来讲，每一款车除了乘坐空间外，还必须有一定的储物空间，不然这款车的家用性就会被大大削减，而这种在储物空间方面的展现则成为了目前大部分家用车所极力追求的，这两款车也不例外。

整体来看，这两款车在储物空间方面的表现都超过了我们心中的及格线，前排中控台下方的储物盒可以让你放下手机、香烟、钥匙等物品，车门内侧的储物盒可以让水杯和钱包在这里栖身。当然，如果你不愿意将水杯放在车门内侧的话，全新欧蓝德的前排也为你提供了两个中央杯架。

与之相比，菲跃除了拥有相同位置的储物空间外，还在前排座椅下方和后排地板下方设置了两个较大空间的储物盒，并且在保密性工作上也相当到位，如果不特意告诉你，你根本不知道这两处会有储物盒，这也就意味着你即便是将一些贵重物品放在里面，它们的安全性也会相对更高。

除去这些，行李箱容积也是车辆储物空间的一个很重要的评定标准，由于这两款车均为七座车型，当第三排座椅使用时，它们的行李箱空间都并不算大，但如果在第三排座椅折叠起来时，这里绝对是一个很好的“储藏室”。