试驾新款上汽荣威550 1.8T 叫板合资车(4)

内饰氛围基本上忠于老款车型，强调全数字轿车的前卫感已然鲜明，不过荣威在细节上做了些许改动，让它在表现力上更够跟得上当今消费者的审美和对功能性的要求。

新款荣威550的内饰构架和布局基本未变，数字化的仪表已然是这款车别具匠心的设计，我们试驾的1.8T自动品臻版车型配备的大尺寸彩色液晶屏看上去很提气，画面的清晰度也令人满意。人机交互系统是基于安卓软件平台，在液晶屏上可以实现滑动、点击、拖拽等操作，不过和大多数车载智能交互系统一样，反应速度依然无法与手中的智能移动终端设备相比。

全数字化的仪表依然保留左右两块液晶屏，功能上也没有变化。但仪表中间的转速表改为炮筒造型，使其看上去年轻不少，另外在原有红色仪表背光的基础上，有增加了蓝色、金色两种色调，通过中控台大屏幕可以自由切换，带来不同的视觉体验。

配置方面，新款荣威550搭载了最早应用于荣威350的InkaNet 3G数字智能网络行车系统，包括语音控制、娱乐资讯、驾驶信息、行车控制以及救援求助等数据移动互联服务，新款550将InkaNet的按键安排在中控台上，一键直达，比荣威350需要进入层层菜单寻找的操作逻辑简便了许多，这套系统也使得新款荣威550进一步强化了全数字轿车的前卫感和功能性。

除了配置和技术规格外，荣威550敢于打出对标合资车的资本，还有一个很重要的原因，就是上汽的制造品质把控能力，落座车内，你看到的、摸到的甚至是闻到的，都是高水准、国际化产品应有的感觉。

作为紧凑级轿车，荣威550的内饰在选材方面不会太过奢华讲究，车内的覆盖件以硬塑料为主，但容易触碰的地方，比如车门饰板下方、扶手都有柔软的真皮包裹，仪表台也使用的是具有弹性的软塑材质。而拉丝金属质感的饰条和几处亚光金属的存在则提升了整合的档次感，这款车的下料属于有的放矢，既有质感和面子，又兼顾了成本。

细节的体验同样给人很好的印象，接缝细腻均匀，甚至比一些合资车型都来得精细。音响、空调面板的旋钮、按键的力度和手感也高度统一，因而具有强烈的整体感，这是一款精心打造车型应有的素质。