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东风启辰-D50

  • 厂  商:东风启辰
  • 级  别:紧凑车型
  • 发动机:1.6L
  • 变速箱:手动 自动
  • 结  构:三厢

凤凰汽车试驾 2013款全新启辰D50/R50

2013年05月22日 02:02 来源:凤凰汽车 作者:桂檬 0人参与 0条评论

凤凰汽车试驾 2013款全新启辰D50/R50

凤凰汽车试驾 谈不上不可思议的设计,也不会像高性能车热血沸腾的狂飙,更没有惊心动魄的漂移,真正购买启辰的用户才不需要这些。他们需要宽适的空间、值得相信的品质、外加经济性。就像普通人的生活,平淡而隽永。虽然东风日产并不否认启辰D50源自于颐达,R50源自于骐达,而编辑家中也有一辆06款的颐达,但是仅从外观的改造来看,启辰并没有完全照搬,在合理的地方加以适应性的改造,启辰范儿或许也会像骐达和颐达一样家喻户晓。

国内有个说法,人不能无后。许多人也把这个道理用在了买车上,认为一定要买个三厢车才好。两厢版比三厢版更受消费者青睐的车型不多,而骐达就是一个。R50是否会比D50表现出色,只能看市场表现。

外观:全系标配运动尾翼 全系标配电动调节后视镜

2013款启辰D50/R50已在4月10日正式上市,售价6.88-8.48万,新车共推出8款车型,共有5种车身颜色,其中D50还增加了一个全新的车色翡丽灰。

2013款启辰D50/R50厂商指导价
车型 版本 售价(万元)
启辰D50 时尚版MT  6.88 
时尚版AT 7.78
豪华版MT  7.58 
豪华版AT 8.48
启辰R50 时尚版MT   6.88  
时尚版AT  7.78 
豪华版MT  7.58 
豪华版AT  8.48 
制表:凤凰汽车

似曾相识的前脸,因为熟悉,所以更容易被接受。前格栅没有采用流行的镀铬装饰,黑色的设计凸显了中央的启辰五星车标。多边形的大灯棱角分明,且尺寸较大,占了前脸的不少比重。下进气口的两端有圆形的雾灯点缀,但非标配,低配车型不配备。

凤凰汽车试驾 2013款全新启辰D50/R50

凤凰汽车试驾 2013款全新启辰D50/R50

前保险杠的线条设计,顺延了格栅的倒三角形状,雾灯处也向两旁勾勒了几笔,嘴就咧的更大了。就连外后视镜上的线条也像是发动机盖边缘延伸上去的。看似简单的前脸,似乎也挑不出什么毛病来,或者说,是习惯了总觉得这就是一辆骐达或是颐达。当然,对于新事物要以接受的态度,或许是之前的印象太过深刻。还有,两厢版R50脑门儿上的一根天线像不像天线宝宝?D50的天线则放置在了车尾。

凤凰汽车试驾 2013款全新启辰D50/R50

凤凰汽车试驾 2013款全新启辰D50/R50

凤凰汽车试驾 2013款全新启辰D50/R50

车身侧面保持了与老款一样的腰线风格,R50的长宽高尺寸分别为4280/1695/1535mm,D50的长宽高尺寸为4480/1695/1535mm,二者宽高一模一样,只是在长度上相差了200mm,也就是两厢和三厢的区别了。轴距也没有不同,都为2600mm。

尾部,尾翼是新车型新添加的,且也为全系标配,这也是一眼就能识别出新车型的一大特点。三厢版的尾灯比两厢版的尾灯面积更大,且中间有镀铬装饰衔接,二者尾灯都为分割式的。两厢版R50配有高位刹车灯,而后窗雨刷只会出现在高配车型上。

关于C柱,两个车都采用了黑色的假窗设计,两厢版有鱼鳃式条纹装饰,比三厢版更显动感。车门拉手设计为精致的四棱形状,看起来更秀气了。

凤凰汽车试驾 2013款全新启辰D50/R50

两款车型均配备了玛吉斯轮胎,规格都为185/65 R15,不同的是轮毂的造型不同,有六幅的,也有八幅的,且都是高配才配有铝合金轮毂。

凤凰汽车试驾 2013款全新启辰D50/R50

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