凤凰汽车试驾长安福特新蒙迪欧 精气神(2)

配置水平丰富/乘坐空间没变化

在上海车展期间凤凰汽车推出的新蒙迪欧与新马自达6的对比中，我比较直接的表示了新蒙迪欧的内部设计并没有外形气派，特别是看惯了福克斯、锐界、探险者之后，更不能对这个内饰提起什么兴趣。

不过车展上的展车没有通电，看不全面。真的坐到新蒙迪欧的驾驶席后，我立即被良好的车内氛围吸引了，液晶仪表盘、丰富功能显示的大屏幕、触控区的背光，都也让新蒙迪欧的内部科技感提升很多，而且在这个级别车型中，提档次感或许真的没有让消费者觉得“更酷”好用。

在新蒙迪欧繁多的功能配置里，最吸引我的还是全能化的座椅。除了常见的加热、通风之外，新蒙迪欧的前排座椅甚至在中控台屏幕中对各个区域的角度和包裹度进行调节，可调范围之大也令人称奇。而这还不算完，气垫式的座椅按摩系统除了可以按摩腰部和背部，还可以对臀部和大腿进行按摩，而且力度并不弱。可以毫不夸张的说，新蒙迪欧的前排座椅在百万元以下车型中难觅对手。

新福克斯已经带来很多越级的驾驶配置，而在新蒙迪欧上，驾驶配置更加丰富。基于ACC主动巡航系统以及自动泊车系统，也就让新蒙迪欧具有“自动驾驶”的能力，除了可以在高速路上“跟车”之外，还可以在低速时提供主动安全保障，碰到危险情况不仅能发出警示，而且甚至可以帮驾驶者制动、修正偏离的方向等。

除了提供前后安全气囊和气帘，新蒙迪欧还提供了驾驶座膝部气囊，如果您觉得还不够独特，那么后排的安全带气囊一定算是新鲜物件，在碰撞时能够提供给后排乘坐更多照顾，不过还是需要后排乘客系上安全带。

乘坐空间也是消费者比较关心的，由于新蒙迪欧相比致胜在轴距上并没有变化，所以很难提供更大的内部空间。所以我们找来的超过180厘米的体验者在前排调整到合适的坐姿后，在后排只能获得够用的空间，在新一轮的中型车空间比试中，新蒙迪欧确实没能像那些偏商务型的帕萨特、迈腾什么的看齐。