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上汽通用别克-君越

  • 厂  商:上汽通用别克
  • 级  别:中型车
  • 发动机:1.5T 2.0T
  • 变速箱:自动
  • 结  构:三厢

试驾别克全新君越 科技营造舒适与安全(3)

2013年07月29日 06:38 来源:凤凰汽车 作者:张佳栋 0人参与 0条评论

IntelliSafe的前瞻安全科技

随全新君越首次亮相的IntelliSafe前瞻性主动安全系统,可以说是本季BIP的最大亮点,通过遍布在车辆前后的多个超声波传感器和高清摄像头,准确迅速地采集道路、车辆信息并传递给行车电脑,实现全车速自适应巡航、碰撞预警、车道变更辅助、车道偏离预警、泊车预警等五大项实用可靠的安全功能。依靠多样性的采集系统和强大的信息处理技术,IntelliSafe不仅眼观六路耳听八方,更是具备了思考的智能,在此次试驾设置的多项贴近真实的模拟项目体验中,这些功能也得到了形象而真实的展示。

ACC全车速自适应巡航

别克IntelliSafe的ACC全车速自适应巡航功能,可自动调整车辆行驶速度以保持与前车的预设距离,有远、中、近三档可以调节。

试驾别克全新君越 科技营造舒适与安全(3)

试驾别克全新君越 科技营造舒适与安全(3)

有些具备主动巡航的车型由于种种原因,没能将前方测距雷达设置在车辆合适高度的中间位置,在测量效果上略打折扣。全新君越的雷达探测装置安置在了车头中央的车标后方,由于车标采用了镀铟处理,完全不会影响雷达波的发射与接收,兼顾性能与美观。据介绍,这个车标的制造成本在800元左右。

试驾别克全新君越 科技营造舒适与安全(3)

试驾别克全新君越 科技营造舒适与安全(3)

实际体验中,我们的车辆能够轻松地跟随前车加速、减速,到了模拟红灯停车的路口,跟随前车平稳地自动刹停。

试驾别克全新君越 科技营造舒适与安全(3)

试驾别克全新君越 科技营造舒适与安全(3)

试驾别克全新君越 科技营造舒适与安全(3)

值得一提的是,这套ACC系统在过弯时的表现很不错,在模拟环形高架的弯道中始终保持预设距离跟随前车。如果是长途驾驶,开启ACC能很大程度上缓解驾驶疲劳,同时比单独的巡航功能具有更显著的安全性。

碰撞预警系统

由FCA前方碰撞预警和CMB碰撞缓解组成的碰撞预警系统,是别克IntelliSafE系统中另一大亮点。在体验项目中,我们模拟了前车遇到大型障碍物突然变线后,后车来不及刹车冲向障碍物模型。

试驾别克全新君越 科技营造舒适与安全(3)

试驾别克全新君越 科技营造舒适与安全(3)

试驾别克全新君越 科技营造舒适与安全(3)

这时,实时监测车道内目标车辆的FCA和CMB临危上阵,FCA先发出碰撞预警,随后在系统监测驾驶员没有采取任何措施且预计碰撞时间小于2秒时,CMB系统采取自动刹车,以避免碰撞或者减轻碰撞造成的伤害。

试驾别克全新君越 科技营造舒适与安全(3)

此前我也曾体验过其他品牌配备类似功能的车型,与之相比,单纯从技术和功能层面来看,全新君越所配备的这套碰撞预警系统所受到的限制条件还比较多,因此在实际应用中的表现还有不少可提升的空间。但从同级别车型来看,该功能在众多同级别车型尚未配备,全新君越已经表现得很超前了。

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