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进口沃尔沃-S60

  • 厂  商:进口沃尔沃
  • 级  别:中型车
  • 发动机:
  • 变速箱:
  • 结  构:

试驾2014款沃尔沃60系 细节提升竞争力(3)

2013年08月06日 06:11 来源:凤凰汽车 作者:刘永浩 0人参与 0条评论

试驾2014款沃尔沃60系 细节提升竞争力(3)

试驾2014款沃尔沃60系 细节提升竞争力(3)

2014款沃尔沃S60/V60动力系统参数
车型
2.0T T5
发动机型号 --
排量 (ml) 1984
压缩比 --
最大功率 157kW / 213马力
最大功率转速 6000rpm
峰值扭矩 300N·m
峰值扭矩转速 2700-5000rpm
变速箱 6速手自一体
制表:凤凰汽车

S60和V60目前上市的车型中,仅有采用2.0T涡轮增压发动机一款动力的车型,而且这台发动机并非XC60所搭载的2.0T机型。S60和V60采用的是直列5缸2.0T发动机,而XC60搭载的是来自于福特的直列4缸发动机,相比较而言,S60和V60搭载的发动机缺少了直喷系统,并且马力和扭矩都不及XC60的2.0T机型,马力和扭矩的爆发点也都更高,并且没有匹配来自福特的Powershift双离合器变速箱,这台发动机与3.0T的XC60一样,匹配Geartronic 6速手自一体变速箱。

试驾2014款沃尔沃60系 细节提升竞争力(3)

从官方的数据来看,采用相同动力系统的两款车动力表现有些区别,S60因为车身质量更轻,所以官方的百公里加速成绩只有7.7秒,综合油耗7.8L,而比S60重了75公斤的V60加速成绩则是7.9秒,综合油耗也稍高一些,达到了8L每百公里。但这只是数据上的区别,从实际的驾驶感受来看,两款车型的表现几乎一模一样,很难被察觉。

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开过XC60之后再来驾驶S60和V60,你能明显地感觉出这是来自同一品牌的产品,它们之间的驾驶感有着千丝万缕的联系。而不同的是,S60和V60则要表现的运动多了,转向系统依然力度适中,但在弯道中的指向性更好,车头的反应速度也更加迅捷,避震器的设定也比较运动化,硬朗这个词用在XC60身上不合适,但在这两款车上则形容的十分恰当。

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XC60如果说更适合温和的家庭使用,那么这两款具备运动风格的轿车则十分适合年轻人用作代步工具。不仅2.0T的发动机能提供充沛的动力,各方面都蕴含着运动风格的调教也都能提供良好的驾驶乐趣。

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全新设计的运动型座椅可以在平时提供舒适的包裹感,然而弯道时更能提供给驾驶者和乘客足够的支撑力。底盘所传递的冲击和震动虽然被处理的更加圆滑,但仍然有着明显的反馈,方向盘所传递而来的路感也很清晰。当然也因此,来自路面的噪音也同样会显得更加清晰,不过还是那句话,鱼与熊掌不可兼得,而且对于喜欢驾驶乐趣的年轻人而言,无论是路面的噪音还是发动机的咆哮,也都成为了乐趣的一部分。

试驾2014款沃尔沃60系 细节提升竞争力(3)

总结:这次2014款沃尔沃60系的改款中心并没有放在驾驶和动力系统上,而是着重改进60系的家族设计和强化自身在主动安全系统方面的优势。从改款的结果来看,新款60系的家族特征变得更加年轻和时尚了,运动感也略有提升,也让消费者的审美有了新的兴趣点。FAHB的加入进一步强化了沃尔沃的产品优势,并且更换了之前设计略显老旧的仪表盘,车内豪华感和科技感的营造也因此有了提升。

总体而言,沃尔沃这次对60系的改进不大,但都改进在了恰当和关键的地方,通过一些细节的改变和进化,进一步提高了60系的技术含量和市场竞争力,作为中期的小改款,此次的改变还是颇有诚意的,相信对于准备购买60系车型的消费者,也更加具有吸引力了

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