外观一定要有特点
回过头来，我们再看看比亚迪秦的其他方面，比如外观。秦衍生自比亚迪3系列车型，所以从外观整体看，车身比例与F3、L3或速锐等很相似，车身尺寸也接近，而在细节上却有很大胆的设计，比如前脸呈X型、大灯采用汉字书法“一”笔回钩的方式，雾灯和两侧C型的LED日行灯等，都让人能从很远就辨识出这是一台秦。
更独特的还是车尾，尾灯造型呈C型不说，中间完全连通，这种风格在老式美国车上比较多见，现在也能在一些很美式的比如道奇Durango、林肯MKX等车型上见到，而秦也采用了这样的设计。尤其是在用多颗LED作为发光材质，点亮后的效果非常显眼。
双五辐轮毂是高低配车型都有的造型，但高配的旗舰型使用了黑色和银色双色组合的方式，而205/50 R17的轮胎规格在同级别车型中着实不低，而且试驾车还采用了米其林Primacy 3ST浩悦轮胎，也是成本不低的配件。一方面是对轮胎性能的需求，另一方面则是车型级别要比其他车型更高的象征。
说到这里，也有一些细节是秦需要提升的地方，比如发动机盖没有液压挺杆就挺不方便的。在试驾中，我们发现比亚迪秦的发动机盖很厚实，还有很严密的隔音处理，整个发动机盖很沉，需要手动撑起来还真有点费劲。
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