你赞成将住房公积金改为住房和汽车公积金吗？
在“你赞成将住房公积金改为住房和汽车公积金吗”的调查中，有93.7%的被调查者表示，赞成将住房公积金改成住房和汽车公积金，老百姓买车时也能支取；还有2.5%的被调查者表示无所谓；而只有3.8%的被调查者表示，反对将住房公积金改成住房和汽车公积金。[详细]
曾庆洪：用住房公积金撬动汽车消费
广汽集团股份有限公司总经理曾庆洪有一个大胆的建议，“能否动用4000亿元的住房公积金来买车，住房公积金也可以成为住房汽车公积金。”一些选择先不买房的人可以动用公积金来买车，买了房后，在购买第一辆车时也可以动用公积金，这样对于市场将有很大的撬动作用[详细]
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推行住房和汽车公积金未尝不可
能激活沉睡不起的住房公积金。最近,有关高达6000亿元的闲置公积金,将开闸投放经济适用房建设等消息不断见诸于报端。很明显,大量闲置的住房公积金,已成了各级政府的“心头大患”。倘若将住房公积金改为住房和汽车公积金,不仅能帮助政府解决这个棘手难题,更能激活全国巨额公积金的沉淀现象。[详细]
乘联会建议公积金改为住房和汽车公积金
对于高达4000亿元闲置的住房公积金，乘联会认为如果能部分用于汽车消费，将使汽车市场有更大增量。乘联会建议，将住房公积金改为住房和汽车公积金，仅用于发放优惠的个人住房和汽车的消费信贷。支持汽车消费信贷业务发展，拓宽汽车金融公司融资渠道。[详细]
凤凰调查
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调查“汽车公积金”难在哪？
杨志勇说，利用住房公积金来买车是与公积金的设立初衷相违背的。“汽车是消费品，跟住房不一样，住房在一定程度上可以说是一种必需品。”他指出，不应该用住房公积金这种保障性基金购买汽车一类的消费品。 [详细]
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杨金溪：设“汽车公积金”无异饮鸩止渴
环境污染将会越来越严重。现在不少城市，汽车出行实行了单、双号制度，这不仅仅是节能的需要，同时也是减排的需要。倘若人们出行越来越多地依靠私家车，大气污染将会越来越严重。到那时，不仅城市清洁空气成了稀缺资源，甚至广大农村地区也会出现严重大气污染，这对于人民的身体健康，不能不说是一场灾难。 [详细]
公积金购车不如汽车降价
要撬动汽车市场，用降低购车以及养车费用的方式，会来得更直接。从今年初国家出台购置税减免政策后的作用来看，厂家、商家直接让利消费者，对市场而言已产生了明显的刺激作用。[详细]
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媒体评说：中国汽车金融何以发展不畅
有一种观点认为，2009年中国的汽车产销能力实际上被低估了，应超过1500万辆，其理由并不是厂家生产能力不够，也不是经销商服务的问题，而是在中国只有4.6%的新车购买者利用了融资渠道来购买车辆。在美国，这一数字为55%，在日本为30%。 [详细]
金融将成未来十年汽车消费的重要推手
专家指出，在一系列汽车优惠鼓励政策助推下我国汽车业不仅增产增收，调结构作用也十分明显，美中不足是“内热外冷”，出口大幅下滑的局面不容乐观。目前我国汽车市场已步入发展的第二阶段即普及期，汽车金融将成为这个迈进期的重要消费推手。 [详细]
网友观点：你赞成“汽车公积金”吗？
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