克莱斯勒：巨人的没落同样脆弱(2)_汽车

克莱斯勒：巨人的没落同样脆弱(2)

2009年05月01日 09:29盖世汽车网【大中小】【打印】已有评论0条

2005年9月，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司宣告成立。作为克莱斯勒有限责任公司的全资子公司，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司经营克莱斯勒有限责任公司在中国大陆地区进口产品的品牌、进口业务、分销、网络发展和售后服务。克莱斯勒(中国)公司随后引进了进口车PT 漫步者和北京戴克亦庄工厂国产了克莱斯勒300C。PT 漫步者因为车型个性化鲜明特征而决定其相对很小的受众群体，而克莱斯勒300C本来是一款有着足够竞争力的产品，可是因为分分合合的问题，影响了消费者对其母品牌的信赖度，也让人惋惜。该车型在07年销售约8000辆。

2007年9月21日，号称"MPV(厢式旅行车)鼻祖"、由东南汽车代工生产的克莱斯勒大捷龙(车型图片论坛)在成都车展上市，基于同一平台的孪生车型--国产道奇Caravan也于当年年底上市，加上较早前的进口Jeep产品，克莱斯勒旗下的三大品牌车型开始在中国市场销售。 (渐凉)