AC Schnitzer ASC6 Falcon外观

在上海国际车展的AC Schnitzer展台，最闪耀的“双生花”无疑属于ASC6 Falcon和ASC5 Falcon，亮相当天成为闪光灯聚集焦点，谋杀无数摄影师的菲林。基于BMW X6而来的ASC6 Falcon拥有BMW的底蕴以及傲人的“猎鹰”基因。ASC6 Falcon上海车展售价155万元人民币。

作为AC Schnitzer旗下最新一季的“猎鹰”代表作，ASC6 Falcon无论是在外形还是在动力都彰显着自己的个性。与原型BMW X6相比，ASC6 Falcon的标志是那天才般创意的延展车翼，这并不只是为了美观，它的加入是AC Schnitzer在深度研究空气动力学后，做出的正确选择，它可以将风速的影响降至最低，同时PU材料比大多数厂商选择的GRP层压板或ABS之类的材料更加坚实而柔韧，材料的选择也从一个侧面反应了AC Schnitzer客户至上的服务理念。

AC Schnitzer ASC6 Falcon内饰

与前作ASC5 Falcon不同，AC Schnitzer主设计师米歇尔.维安但丁为了在上海车展将ASC6 Falcon完美的展示出来，这次将创作的“钻石之眼”放在ASC6 Falcon的尾部，为了在安全感与运动感之间找到最完美的黄金分割点，米歇尔.维安但丁特意强调尾部的设计是下压力而不是提升力，于是ASC6 Falcon加上了具有边缘框架的坚固的后裙，原来装在这里的潜保护被撤下，这样的结果就是无论从任何角度去看，ASC6 Falcon的尾部都飘逸又不失庄重，激情但又透露着沉着，同时也可以让ASC6 Falcon在行驶到200公里/小时的时候，能够随意的转动方向盘，因为这个灵感源于AC Schnitzer Tension概念车的设计为ASC6 Falcon提供了强大的稳定性；ASC6 Falcon的前脸不见了前作的凶悍和咄咄逼人，而是显的圆润了许多，当然这同样是符合空气动力学的，而这次甚至连雾灯的设计都考虑到这门深刻的学说，这样的设计不但让人感动于AC Schnitzer的努力，也让人下意识的对ASC6 Falcon产生一种敬畏感，它就像一只展翅天际的雄鹰。

如果有人愿意在SUV车型身上体验赛车的风驰电掣，那么ASC6 Falcon会是一个绝佳的选择。单是引擎盖粗犷的线条彰显的夸张肌肉感，就让人望而生畏；基础车搭载的两款柴油引擎30d和35d原本就可以爆发出235hp和286hp的超强动力，但是经过AC Schnitzer的升级，这两款引擎的潜力被全部挖掘，于是在数据表上它们的表现被记录为272hp和310hp！这也意味着无论是在水泥森林中穿梭，还是在茫茫草原中驰骋，ASC6 Falcon都能最深刻的诠释驾驶者对“速度”的理解；另外，在更换了新的排气系统后，ASC6 Falcon已经具备了一种极具穿透力的声音，如果闭眼倾听，你会觉得是一辆超级跑车从你身边飞驰而过，又或是音乐大师贝多芬在向你弹奏一曲犹如天籁的《命运交响曲》。

AC Schnitzer为上海车展的ACS6 Falcon特别设计碳纤维尾翼，是第一次在全球亮相，其设计灵感来源于AC Schnitzer Tension概念车,从空气动力学角度看，该设计为ACS6 Falcon在超过200公里每小时行驶时，提供更多的下压力，提高车辆的稳定性。为了让您进一步感受卓越的驾驶体验，AC SCHNITZER为ACS6 Falcon装配了平视显示系统。这个系统可以将重要信息直接投射在您的前方视线内。虚拟影像被投射到风挡玻璃上，形成清晰易读的影像。关键的驾驶信息如速度、导航提示等可以更容易看到，无须将视线移开前方路面。

在其他方面的表现，ASC6 Falcon同样做的很好。它虽然不能像真正的猎鹰那样在天空中翱翔，但是却可以在纽伯格林赛道上一圈一圈地飞驰，直到AC Schnitzer对新减震器的设置感到满意为止，这就将BMW强调的“驾驶乐趣”上升到一个新的层次，一个可以在赛道与街道任意切换的境界。

在ASC6 Falcon身上，随处可见AC Schnitzer那潇洒的LOGO，无论是在车尾还是在车侧，又或者是在轮毂之上。ASC6 Falcon选择了VII型AC Schnitzer多件式合金轮毂，22英寸的超大设计，让它就像ASC6 Falcon的风火轮，轮辐之间相互的伸展角度相当精制，极具“呼之欲出”的动感。

ASC6 Falcon作为最新一代“猎鹰”系的代表作，对于AC Schnitzer来说，它有着承前启后的作用，它既有前作的影子，又为未来的汽车升级带来新的思路；对上海车展来说，它则是最重要的一部分，因为有它，车展才算完整；对国内的AC Schnitzer爱好者来说，ASC6 Falcon的到来并不只是一次视觉盛宴，更重要的是它让我们再次学习了AC Schnitzer的文化精髓。