英菲尼迪首款敞篷G37 Convertible亮相
2009年04月28日 09:52汽车测试报告 】 【打印已有评论0

英菲尼迪首款敞篷G37 Convertible亮相

G37 Sedan / Coupe车系一款拥有压倒性的动力与充满设计感的外型曲线,在车坛占有一席之地,为了让G-Line车系更为完整,G37 Convertible在2008年底特律车展中首次亮相。总代理裕隆日产汽车表示,目前规划于今年第二季导入接单,台湾将领先北美发表,成为全球率先导入G37 Convertible的地区。

敞篷车向来给人自由、艳丽与无拘无束的感觉,G37 Convertible揉合INFINITI向来为人称道的强悍动力与优雅外观,为世人写下敞篷车的新定义,并将G-Line提升为拥有四门 / 双门 / 敞篷的完整车系,正式与同级豪华竞品平起平坐。依照裕隆日产的规划,G37 Convertible将于2009年第二季接单上市。

英菲尼迪首款敞篷G37 Convertible亮相

裕隆日产表示,虽近年来景气持续探底,但台湾市场一年仍拥有超过百台敞篷车的稳定胃纳量,此级距市场潜力可见一斑。有鉴于此,北美原厂这次罕见的全力支持,让G37 Convertible提前在台上市,此举将为稳定的敞篷车市场投下震撼弹。

G37 Convertible以双门车型为基础,设计之初便将开篷与关篷的造型同时列入思考,让G37 Convertible无论何种模式都拥有优雅且流线的身形。除了开关篷仅需25秒的三片式硬顶敞篷结构,更精心设计硬顶敞篷的收纳机制与车身重心规划,让G37 Convertible在拥有敞篷车的优美外型之余,同时具备跑车的利落身影与优异操控性。裕隆日产指出,G37 Convertible为了让车主拥有最舒适的驾驭体验,搭载专为敞篷车音场设计的「BOSE Open Air」顶级音响系统,独创头枕扬声系统,确保开关篷都拥有完美音场设定。G37 Convertible搭载VQ37VHR引擎,不仅油耗与排污表现亮眼,更可迸发出同级车中最强的324匹马力,让G37 Convertible能以充沛动力与洁净油耗悠游于道路上。

G37 Convertible除了具备G-Line车系一贯的优雅外型与犀利性能,更具备贴心的舒适配备以及精致细密的硬顶敞篷机构,堪称为G-Line车系的旗舰车种,总代理预定于年中导入接单,相信是2009年度台湾车坛最值得期待的敞篷车。

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作者: 编辑: linan

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