北京明年仍摇号 不拍车牌/有望现场直播

北京市交通委新闻发言人李晓松昨日说，北京在今后一段时期内都将继续实施购车摇号，目前正在研究2013年指标调控的具体措施及指标额度，将适时公布。

为控制小客车数量快速增长，2011年起，北京开始实行摇号购车政策。数日前，有媒体报道，执行两年的购车摇号政策存在“政策松动和调整可能”。

昨日，在小客车指标调控工作情况通报会上，李晓松明确，小客车指标调控工作虽取得一定效果，但在当前全市机动车总量基数大的情况下，中心城区交通拥堵仍有加剧趋势，缓解交通拥堵形势严峻，所以在一段时期内还需要继续实施小客车指标调控。

针对“北京将效仿上海采取车牌拍卖”的传闻，北京市交通委委员容军说，目前全市机动车保有量已近520万辆，在公共交通体系还需要进一步完善的背景下，购车摇号政策一段时期内不会改变，但是会不断加以完善。

去年底，《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》曾进行修订，“个人有效编码有效期明确为3个月”是其中一个重要变化。

李晓松说，2013年指标调控具体措施及指标额度正在研究，将适时公布。

此外，今后，购车摇号过程有望实现现场直播。市交通委计划在每月26日摇号日，进行电视或网络直播，向公众和社会公开整个摇号的过程。

焦点1

中签不买车是否该罚？

中签不买车原因多样

2011年1月至今，北京共配置个人小客车指标441195个，其中包含过期未用重新放回到摇号池的36395个指标。北京市交通委委员容军说，市民摇号中签人最终没有买车的原因有很多，也不能说不买就不合理。最初，指标过期后直接作废，从去年8月起，部分弃号会重回摇号池再配置，让申请人得到更多机会。

焦点2

摇号购车能否以家庭为单位？

“家庭”摇号不具操作性

此前有专家建议，购车应以家庭为单位。其建议曾得到相关部门答复，认为最核心的问题是家庭怎么界定，是三口之家还是以户口本为准。容军表示，交通部门非常认真地研究了以家庭为单位摇号的可能性，但由于现在的基础数据还不足以支撑对家庭进行一个科学、准确的界定。虽然出发点是好的，但现在不具备可操作性。

焦点3

“摇号帝”刘雪梅中签是否有“猫腻”？

连续中签因重名

今年5月至11月，“刘雪梅”这个名字连续7个月中签，被称为“摇号帝”。

对此，容军说，此事完全是因为重名而造成，在所有的申请购车人里，重名现象非常普遍。不管有多少重名的人，在申请时系统都会赋予一个唯一的申请编码，系统在摇号的时候也只认编码，不认名字。

焦点4

长期不中签会不会有照顾政策？

对长期不中者不照顾

容军说，所有符合资格的摇号人在摇号系统都会得到公平公正的对待，每一期摇号中每个申请人的中签几率都是一样的。早申请的人，摇号机会多，获得指标的机会也多。如果给早申请但仍未中签者提高中签比率，对后申请者而言，在同一期摇号中，是不公平的，这违背了摇号政策公平、公正的原则。