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一周新闻回顾:吉利将用沃尔沃淘汰平台(2)

2012年12月15日 12:39 来源:凤凰汽车 作者:苏瑞琦 0人参与 0条评论

美国法院批准万向收购A123

12月11日,中国最大的汽车零部件公司万向集团收购美国A123系统公司的意向获美国法院批准。当日,特拉华州破产法院法官凯文·凯利在听证会上宣布万向集团以2.566亿美元的价格的超过了另外两个竞争者美国江森自控和日本电气股份的报价。竞拍下了A123系统公司的汽车电池业务。

一周新闻回顾:吉利将用沃尔沃淘汰平台(2)

此次也是万向集团意欲第二次收购A123系统公司。今年8月,万向对A123的投资A123招来美国共和党议员的公开反对,他们不满奥巴马政府容许将政府资金和敏感的国内技术转移到一个常被视为主要贸易竞争对手的国家。这使得此前万向与A123所谈妥的以4.65亿美元收购A123公司80%的股权化为泡影。(万向第一次收购失败分析

奥巴马政府随后表态,“拨给A123公司的资金不得用于海外工厂用途,美国政府拨款的使用范围如发生任何修改,都须得到美国能源部的批准。”

由于收购案未获批准,10月16日,A123向法院递交了破产保护申请。尽管收购没有获批,未来致力于新能源汽车发展的万向对A123还是不死心,毕竟这样的机会实在太少了。通过一定的资金就可以获得A123的技术。而这次万向采用了“弯道前进”的措施。一个月后,万向公司提供价值5000万美元向A123提供5000万美元的债务人持有资产贷款。从A123考虑,公司已经垮了,有人愿意给你投钱用以复苏,自然没有道理不接受。

一周新闻回顾:吉利将用沃尔沃淘汰平台(2)

11月下旬,A123获得美国破产法庭的最终批准,接受由万向公司所提供价值5000万美元。于此同时,有外媒报道称,万向集团已向A123秘密发出报价,希望继续收购。

在获得发改委的批准后,万向集团就着手第二次投标收购美国电池供应商A123系统公司的资产。12月6日,万向集团参与了A123系统公司的公开招标,在招标中击败了江森自控和日本电气股份,竞购A123成功,只要美国法院批复便可生效。

关于此次收购成功的原因是因为此次万向的收购内容中不包含公司持有的美国政府和美国军方的合同。从而完全规避了美国政府和美国军方之前的顾虑。

背景知识:

A123公司介绍:A123于2001年在麻省理工学院成立,3位创办人之一是麻省理工学院的材料科学与工程学华人教授蒋业明。A123刚成立时,总员工数只有5人,资金来源只有美国能源部的科技项目经费10万美元。到2007年初,A123的资本额激增到1.02亿美元,员工人数超过250人,来自财富杂志排名前500大企业的订单超过1亿美元。2009年9月A123在纳斯达克上市,筹资3.8亿美元。2012年全球员工数量超过2000,其中中国员工770人,它被公认为是世界上最优质的车用锂电池制造商。

万向集团介绍:万向集团始创立于1969年,公司位于国家级经济开发区——杭州市萧山区经济技术开发区。1997年起为国务院120家试点企业集团,1999年起被列为全国520户重点企业。主要致力于汽车零部件产业。

(本文部分信息点取自百度百科、盖世汽车网)

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