通用欲在华展开兼并收购 实现500万产能

凤凰汽车讯 据海外媒体报道，中国汽车工业目前正处于整合阶段，因此通用公司和其中国合作伙伴上海汽车公司正忙于收购目前销售状况不佳的小型汽车制造商，以扩大自己在中国的市场占有率。

知情人士透露，通用公司早在九年前便已成为中国汽车市场最大的国外汽车制造商，其2012年市场占有率达到了惊人的14.7%，且2011年其在国内的合资公司为通用集团带来15亿美元(折合人民币97.5亿元)的收入，约占当年公司全球市场总收入的六分之一。然而这并没有减缓该公司前进的步伐。通用公司计划到2015年底总销量超过500万辆，增幅高达75%。同时，该公司又与另一家汽车制造商达成合作协议，以进一步扩展国内合资企业的规模。

然而，国外公司扩展在中国的市场规模并不是购买工厂那么简单，由于中国相关政策的限制，外企在国内的合作伙伴数量以及拥有工厂的数量规模都会受到限制。据了解，中国政府表示并不鼓励国外汽车公司在国内发展，这意味着国内没有被充分利用的汽车工厂的市场价值将飙升。

据CSC上海国际控股公司分析师表示，由于中国政府正大力整合汽车工业，因此在国内收购汽车工厂会比建设全新的工厂容易得多。

据了解，上海通用汽车公司计划在2014年设立两所组装工厂，届时该公司生产组装能力仅能提供400万辆各色车型，仍距500万辆计划目标有不少的差距。因此，解决生产能力问题的唯一途径就是收购目前未被充分利用的工厂以实现该公司500万辆的销售目标。

通用已建立了堡垒式资产负债项目，用以灵活控制230亿美元(折合人民币1495亿元)的收购资金。然而通用(中国)发言人丹•哈特却表示，通用公司目前还没有通过收购或合并其他公司以扩展总体生产能力的计划。

知名媒体工业汽车分析师凯文•特安表示，中国主要城市房价水平自2012年初又开始回升，这意味着新型城市用车的需求将进一步增加。此外，通用公司2013年一月销量与去年同期相比飙升26%，是有史以来销量最高的一月。

然而，据邓恩公司工业研究负责人麦克•丹表示，由于中国大部分合资公司国有成分比例均多于50%，因此中国汽车行业的整合工作并不是一件容易的事。此外，中国政府于2011年底表示将不再鼓励外企公司在国内开设办厂。因此有媒体表示，中国汽车制造商所拥有的工厂价值对于国外投资者来说意义重大。