雷诺4月从17,914辆同比增长7.1%至19,178辆;前4个月从57,217辆同比增长17.5%至67,208辆。
起亚4月从17,305辆同比增长5.8%至18,303辆;前4个月从56,615辆同比增长6.0%至60,027辆。
现代4月从15,734辆同比增长0.9%至15,868辆;前4个月从56,908辆同比下跌0.6%至56,582辆。
雪佛兰4月从17,180辆同比下滑6.4%至16,083辆;前4个月从55,428辆同比下跌5.3%至52,489辆。
大众4月从14,768辆同比下跌3.8%至14,203辆;前4个月从50,529辆同比下降2.1%至49,477辆。
丰田4月从15,564辆同比下跌1.8%至15,279辆;前4个月从48,790辆同比下跌8.6%至44,610辆。
以上7个品牌4月份在俄销量超过万辆。
在销量较高(当月超过5,000辆)的品牌中,日产和福特4月份同比跌幅最大。
日产4月从11,806辆同比下滑30.0%至8,272辆;前4个月从53,923辆同比下跌18.1%至44,188辆。
福特4月从12,420辆同比下跌30.5%至8,635辆;前4个月从39,651辆同比下降18.6%至32,289辆。
4月俄罗斯车市各集团销量
4月份,长城、吉利、奇瑞和力帆等几个在俄销售的主要中国自主品牌依然销量激增。长城汽车4月增幅领先,不过该月份去年基数较低,因而4月销量绝对值低于吉利,并且前4个月在俄累计销量居于各中国品牌之首。
2013年4月份,长城在俄罗斯市场销售了2,243辆汽车,2012年4月在俄销量为1,002辆,同比激增123.9%。前4个月,长城在俄累计销量为6,928辆,较之2012年同期的3,735辆,同比上涨85.5%。除了西亚特这种销量基数较低的品牌之外,长城在俄罗斯车市各品牌前4月销量同比增幅最高。
吉利在中国品牌中,4月份销量位居第一,增幅名列亚军,前4个月销量排在第二位。其4月在俄销量为2,312辆,2012年4月销量1,233辆,同比提升87.5%;前4个月销量为6,573辆,去年同期3,999辆,同比攀升64.4%。
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