斯柯达100万辆车下线 销量翻番需过三关(3)

牌小仍有“钢斯粉” 斯柯达扎根中国要抓哪？

斯柯达之所以在中国发展成为全球的标杆，不得不提在这个品牌在中国之初非常优良的品牌建设。从理念来讲就是品牌定位于“真”，给消费者传达的是踏实，靠谱，值得信任。品牌的宣传是需要“落地”来实现的。所以斯柯达非常有远见的将品牌建设与经销商售前售后服务同步起来，市场反馈显示，优质贴心的人性化服务是斯柯达赢得消费者信赖的重要原因。自2008年起，上海大众斯柯达便搭建起由授权经销商、技术中心站以及售后服务技术工程师所组成的三级技术服务网络，有效提升全网络成员的客户服务能力，目前全国已经建立451家营销服务网点。

在服务模式上，上海大众斯柯达品牌也不断进行创新尝试，进入之初就在中国汽车市场第一个推出销售与服务无缝链接的服务模式；继2011年启动北京机场要客服务中心、成为首个在机场开设客户服务中心的非豪华汽车品牌之后，2012年、2013年上海大众斯柯达又相继启动了广州白云机场要客服务中心和上海虹桥机场要客服务中心，由此形成了覆盖北上广，辐射华北、华南、华东三大区域的斯柯达机场服务网络，为广大斯柯达车主提供专享尊崇服务。而这方面也让斯柯达走在所有非豪华品牌的前列。与此同时，斯柯达搭建起了国内车主参与度和活跃度最高的车友会组织之一上海大众斯柯达车友汇，目前已拥有超过69万会员。

可以在服务方面的口碑是斯柯达最大优势，也是斯柯达在中国6年期间最大财富，这也让斯柯达这个“小众品牌”有了更多成功的可能。但是我们也看到之所以斯柯达在这方面突出，相对较少的销量起到一个助推的作用。可是当未来大规模拓展市场增加销量后，面对翻番的销售量，接待量，维修保养量，如何维持住之前的口碑，这些相关方面的规划和思考，是需要和斯柯达销量增长计划平行启动的，而且是斯柯达在中国做大必须要做好的一个前提。仪征现代化的工厂，让斯柯达有了一个好的硬件，良好的服务口碑让斯柯达有一个优秀的软件，国产Yeti是斯柯达50万年销量关键一环，让我们看看斯柯达给我们带来什么惊喜吧！