古清生

汽车媒体秀丝毫不让汽车

19日北京下起了雨，搭乘国航机来到上海，上海阳光明媚，春风拂面，欧化的房顶之上，一片南方都城的云飘浮在蓝色天空。然而，进到上海国际展览中心之后，雨，随后跟到。

俺先来到W3馆，搜狐号直播车建设在这个馆中。在搜狐号小憩片刻，便拎着奥林巴斯E3开始了展馆的漫游。整个展览中心都处于最后的布展中，先行布展的汽车，它们穿着银灰色的外衣，忙碌的布展工人在做最后的装饰。在展馆的媒体区，易车网、成龙车网、雅虎车网、北京交通电台……诸多转播中心在紧张的建设中。

从媒体搭建的转播中心看去，他们的活儿比许多车企业更上心，俺一时间感觉到，它们到底是来报道汽车展览，还是借了汽车展览之时机推销自己。从历史到现实考察，汽车媒体从来便是与汽车工业一起成长，在汽车工业生态之中，汽车媒体是一个不能缺少的生物。不过，看到躲在展馆中的汽车还穿衣戴帽，汽车媒体在展馆之外大雨当头浇，总还是感觉到汽车媒体之边缘角色，不过，它们的确很努力，用千姿百态，花枝招展来形容它们也还不够。看上去，它们比汽车更想招揽目光。

德国搬来了原装产品

德国雇来的中国保安十实很凶，我去宝马的展区找人，立即被保安阻拦。不过还好，要找的人正在那里，这样就导致保安一次无效阻拦。但是，在W2就完全不一样，整个W2馆，差不多被有四分之三被德国大众车系占据了，从奥迪开始，然后是一汽大众、上海大众及斯科达之展区。在斯科达展区，俺看见它们又搬来了那辆黑乌龟般的老爷斯科达车，那是它们一贯用以招揽目光的宝贝。俺去拍它，在这里就遭到真正的阻拦。

斯科达的保安比较不讲道理了。他们说，接到上级指示，我们这里禁止拍照。俺晃开他们，问他们说，不许拍照？那里搬到这里来展甚么览啊？矫情吧？遂不与其论，拍了若干，心想你不许拍照你还是不好卖，难道你不许拍照你的车就卖得好么？

但是，俺的真正之感觉是，德国大军来了。它像进军斯大林格勒的中央军团，已经全线压境。相比较紧邻接壤的法国区之静悄悄，德国人真正大军压镜，至少有上百人的德国人，在他们的一团高管带领下，挤满了整个德国大众车系的展开。不止于此，德国人还搬来他们的原装技师和工人，他们像在中国造车一样，并不让与他们合作的中国人染指。只不知道从今往后，德国人是否真的搬来德国的原装技术在中国造车。

当然，德国人没有在他们的展区展出普桑和捷达，那是在中国公路上跑得最多的德国货。从德国人的布展之壮观景象看来，这个世界上还有什么金融危机啊？德国人要借上海国际车展全面打响中国汽车大战。沙漠之狐隆美尔就在其中吧？

自主品牌阵线雄心勃勃

俺照例去到各大自主品牌展区，显然它们早已经准备好了出场。奇瑞之大展区开始模特的排练。奇瑞此番试图籍之上海车展展示它的豪车梦。与之比较，2007年的摆显的发动机。这一次它更想的展示的当是它的加长奇瑞。加长，或者加高，自主品牌之心态写之于外观。奇瑞加上了，长城码高了，这般的感觉在自主品牌阵线展区十分强烈。不过，也有江淮在做小，它在圆它的小轿车之梦。

没有找到吉利的展区，在繁忙的展馆中，当然会有吉利的展区，但是这一路走过去，没有发现吉利躲在了哪儿，故没有在第一时间拍到2009年的上海吉利。

或许是这样一场雨，浇湿了布展人的过往的热烈。俺感觉历次车展，最可观的景色只存在于布展时段。20日，媒体日到来之际，各大车系粉墨登场，化妆时段手忙脚乱已经不复存在，只有镁光灯与唾沫飞扬的车酋们，他们在投影灯下诗歌朗诵般地吼出他们有关汽车的梦想。

春雨中每一个人都是一条鱼

这番春雨的降临，湿漉漉的上海滩，每一个人都是一条鱼，他们被春雨淹没。在上海的弯曲的公路上，刹车灯拖着长长的艳红色泽，它营造并加深了上海滩灯红酒绿之梦幻。一万个人就有一万种游姿，但是这里跟北京一样，很难看到一条地道的上海鱼。

21世纪的中国经济大潮，外地鱼源源地从各方游到上海，只看到满世界的外地鱼。春雨春雨，你淹没了那么多的鱼。似乎是，原来心境中的金融危机下的上海国际车展，它可能稍稍褪却一些繁华，不过此般景象，上海国际车展的繁华依旧。它仍然牵动着全世界各部位的神经，在2009年的一场晚来的春雨中，卖车人的赶场，不亚于中国任何一个繁华的农贸市场，茄子、辣椒、西红柿，一样也没有少。

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2009上海车展