“印象中菲亚特在上届上海车展上展车与展台都很吸引观众，而今年为什么要退出上海车展？”这是记者在上海车展开幕之前，F1法拉利车队上海站参赛选手马萨与菲亚特车主“派对”活动中，对菲亚特集团汽车中国首席代表阿尔贝里诺先生的采访。据了解本届上海车展全球只有两个整车厂退展，菲亚特汽车是其中一个。

阿尔贝里诺对记者的直接询问，回答的也很直接：“菲亚特一直很重视上海车展，上海车展也是一届比一届隆重，但是作为菲亚特汽车目前还没有在中国生产出新车的情况下，参加这个车展并没有什么实际意义，我们把参加车展省下来的钱用在其他的活动中可能更有意义，比如今天在上海可·当代艺术中心举行的法拉利车队名将现身菲亚特车主专属派对，这个活动既体现了菲亚特汽车的运动风情，又拉近了我们与菲亚特车主的感情。”

阿尔贝里诺还告诉记者：“菲亚特这次缺席了上海车展，不等于后面还会缺席，目前菲亚特在中国已经导入3款车，分别是两厢掀背的博悦(BRAVO)、还有两厢的朋多(GRANDE PUNTO)和三厢车领雅(LINEA)，这三款进口到中国的菲亚特汽车正在逐步地为中国车主接受，在中国经营这三款车的专营店也发展的很快，到今年底将陆续建立30家左右的专营店，在南京建立的菲亚特汽车专营店很快就将开业。”

阿尔贝里诺还告诉记者，菲亚特与中国车企合资事宜也正在进行中，很快就会有结果了。

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