2013款 丰田锐志 2.5V 尊锐导航版

凤凰汽车购车消费评价报告 或许是因为来自皇冠平台，所以锐志的车内给人的感觉比较端庄，但并不乏味，相对多数运动型车要稳重很多，放在商务轿车上也倒是合适。但锐志毕竟要比皇冠的定位要年轻很多，所以在车内的风格更有点皇冠运动版的意思。

颇有立体感的中控台也严格遵循着左右对称的原则设计，更加突出锐志内部的严肃感，不过好在现代化的彩色液晶显示屏以及空调系统的存在，让这种稳重看起来不至于老气。

黑色的内饰确实带来了不少档次感，但在人们印象中，日系中高端车型就应该以大面积的浅色内饰才显得出自己的地位，所以如果不是特别喜好深色内饰的话，也可以去关注一下浅色版内饰。

丰田车有着一贯的精致感，作为中高端车型的锐志当仁不让的具备了多数皇冠上才有的材质，大面积的搪塑材质搭配木纹以及镀铬作为装饰，突出了整体选材的考究。而顶配锐志的座椅甚至采用了欧缔兰（Alcantara）面料，厚实的真皮不仅手感俱佳，而且丰富的花纹也带来了较好的视觉效果，也为车内提升了不少档次。

内饰材质评级标准：

奢华：在高档的基础上采用高档材料，如珍贵的实木、特殊皮饰等。

高档：软性塑料、皮质、金属、实木、碳纤维，使用其中3种材质。

考究：软性塑料、皮质、金属、实木、碳纤维，使用其中2种材质。

精良：软性塑料、皮质、金属、实木、碳纤维，使用其中1种材质。

朴素：使用硬质塑料

锐志在方向盘材质上的处理颇有有讲究，较粗的皮质可以有效的放置手心出汗打滑；不过要是以运动型车的标准来衡量的话，这个方向盘的尺寸有些大了。集成在方向盘后方的换挡拨片使用起来确实较为方便，但是如果在材质上再讲究一些就更加理想了——比如换成铝制的？

这辆锐志测试车来到我们身边之前只行驶了不到300公里，完全可以按照新车来看待，不过新车还是暴露一些气味上的问题，虽无法判定车内轻微的异味是否对人体有何伤害，但作为丰田车来说，这种问题应该避免掉。

另外一个存在的问题出现在做工水平上，在锐志的中控台上，可以很轻松的插进去一张塑料卡片，这显然无法以接缝均匀来解释，在内饰中这种非连接件的区域，就应该紧密一些。