凤凰汽车购车消费评价报告 锐志依然是个慢热型选手,虽说无法在销量上与传统三大日系中型车相比,但是在细分市场,锐志却一直拥有着稳固的市场地位。有个好消息是改款锐志已经获得了市场的认可,11月份的销量已经超过8000辆,或许我们还能有希望看到锐志月销万辆的精彩场面。经过前面针对各个环节的评价,下面我们来看看丰田新锐志的主要优缺点和最终评分:
优点:
1.同价位中型合资车里唯一的"V6+后驱"车型。
2.车身工艺较好,接缝表现优异。
3.LED灯光设计优秀,日系车中的高水准。
4.制造水准高,车内噪音表现一流。
5.行驶感较好,体现中高级车的优势。
6.行李厢布局合理,可用空间较大。
缺点:
1.头部空间一般。
2.座椅舒适度还可以提升。
3.舒适性配置数量偏少。
加分项/减分项:
锐志是同级别车型中唯一的后驱车型(不算豪华品牌),根据规范,加1分。
加分项/减分项规范:
车型拥有同级别车型没有的技术或配置,而且在所有评分项中没有体现到的,经过编辑部讨论,可以给与加分。每个技术或配置加1分,最多5分。
反之,车辆某些技术或配置在同级别车型中明显落后的,而且在所有评分项中没有体现到的,经过编辑部讨论,可以给与减分。每个技术或配置减1分,最多5分。
车辆综合评分结果:
根据各分项得分,最终算出综合评分为66.6分,评级结果为:值得推荐。
从下表中可以看出,除了舒适性配置略少以外,锐志在其它评价方面均保持了相当好的水准,特别是行李厢和行驶噪音上,均达到了同类车型中的一流水平。而丰田的均衡,在我们的得分中也得到了较好的体现,锐志在大部分评价项目中都取得了不错的成绩,而这还是一款偏重运动化的车型,如果是更加纯粹的丰田家用车(比如皇冠、凯美瑞),则一定会有更加出色的表现。
2013款 丰田锐志 2.5V 尊锐导航版综合评分结果 | ||||
大项 | 小项 | 评级 | 得分 | 满分 |
外观 | 车辆接缝 | ★★★★ | 4 | 5 |
内饰 | 内饰材质 | ★★★ | 3 | 5 |
乘坐空间 | 后排腿部空间 | ★★★★ | 6 | 7.5 |
后排头部空间 | ★★ | 1.8 | 4.5 | |
后排宽度 | ★★★ | 1.8 | 3 | |
储物空间 | 储物空间 | ★★★★ | 8 | 10 |
行李箱 | ★★★★★ | 5 | 5 | |
舒适性 | 车内噪音 | ★★★★ | 4 | 5 |
悬挂舒适度 | ★★★ | 3 | 5 | |
座椅舒适度 | ★★★ | 3 | 5 | |
舒适性配置 | ★★ | 2 | 5 | |
动力/性能 | 0-100km/h极限静止加速 | ★★★ | 4.8 | 8 |
安全性 | 100km-0刹车距离 | ★★★ | 4.8 | 8 |
安全配置 | ★★★ | 4.2 | 7 | |
驾驶/操控 | 方向盘 | ★★(三颗星为满分) | 2 | 3 |
变速器 | ★★★ | 3 | 5 | |
视野 | ★★(三颗星为满分) | 1 | 2 | |
实测油耗 | 实测油耗 | ★★★ | 4.2 | 7 |
加分项/减分项 | 锐志是同级别车型中唯一的后驱车型(不算豪华品牌) | +1 | ||
总分 | 66.6 | 100.0 | ||
制表:凤凰汽车 |
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