凤凰汽车购车消费评价报告 英菲尼迪Q50共拥有搭载三种排量发动机的八款车型,分别是2.0T舒适版、2.0T豪华版、2.0T豪华运动版、3.7升舒适版、3.7升豪华版、3.7升豪华运动版、3.5升混动豪华运动版和3.5升混动旗舰版。售价区间为:32.58万元至54.98万元,详情请见下表:
英菲尼迪Q50 厂商指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0T 舒适版 | 32.58 |
2.0T 豪华版 | 36.98 |
2.0T 豪华运动版 | 39.78 |
3.7L 舒适版 | 38.98 |
3.7L 豪华版 | 41.98 |
3.7L 豪华运动版 | 44.98 |
Hybrid 豪华运动版 | 51.98 |
Hybrid 旗舰版 | 54.98 |
制表:凤凰汽车 |
对于英菲尼迪Q50所使用的三台发动机中有两台我们并不陌生,它们之前在英菲尼迪旗下车型上都已经被使用过,一款是著名的VQ37HR发动机,曾经连续14年获得沃德全球十佳发动机的它在英菲尼迪G37、Q60、QX50、QX60等车型上都被使用;而另一款3.5升混合动力发动机则在英菲尼迪Q70L上也已经被使用。
然而对于那台2.0升涡轮增压发动机而言,其则是首次出现在英菲尼迪旗下车型上,155千瓦和350牛米的账面数据看上去较为优秀,但毕竟由于没有实际驾驶过这款车型,所以对其实际动力表现我们目前还无法进行定论。
此外,对于搭载2.0升涡轮增压车型而言,虽然现在其已经正式上市,但其也处于预定状态,正式投入市场的时间预计会在今年的6月份。
虽然英菲尼迪Q50搭载了三种排量发动机,但在变速器方面,其使用的还依旧是英菲尼迪那款较为传统的七速手自一体变速器。
英菲尼迪Q50动力系统参数 | |||
英菲尼迪 Q50 2.0T | 英菲尼迪 Q503.7L | 英菲尼迪 Q50 HYBRID | |
发动机结构 | 直列 | V型 | V型 |
进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
喷油形式 | 直喷式 | 直喷式 | 直喷式 |
气缸数(个) | 4 | 6 | 6 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
发动机特有技术 | - | CVTS | - |
排气量(mL) | 1991 | 3699 | 3498 |
最大功率[kw(ps)/rpm] | 155(211)/5500 | 258(351)/7000 | 235(320)/6800 |
最大扭矩(N.m/rpm) | 350/1250-3500 | 361/5200 | 338/5000 |
电动机最大功率 | - | - | 50 |
电动机最大扭矩 | - | - | 290 |
燃料类型 | 97号(京95号)汽油 | 97号(京95号)汽油 | 97号(京95号)汽油 |
排放水平 | 国V | 国V | 国V |
变速器类型 | 手自一体变速器 | 手自一体变速器 | 手自一体变速器 |
挡位个数 | 7 | 7 | 7 |
制表:凤凰汽车 |
车身颜色方面,英菲尼迪Q50为消费者提供了八种颜色可选,分别是莹贝白、水亮银、流离黑、铂金灰、紫玉黑、烈焰红、流金棕和冰锐蓝。
与车身颜色相同,在内饰颜色方面英菲尼迪Q50也没有采用单一设计,深浅两种内饰风格为消费者提供了可以满足自己喜好的选择。深色内饰毋庸置疑其采用的是纯黑色内饰风格,而浅色内饰其则有两种选择,分别是灰色风格和米色风格。而在内饰面板方面,其也拥有着铠甲纹铝合金饰板、枫木纹饰板和黑色漆艺内饰板三种选择。
轮毂方面,英菲尼迪Q50采用两种不同尺寸,无论是3.7升车型、3.5升车型还是2.0T车型,只要是豪华运动版车型或以上车型,其采用的就是19英寸的五辐运动风格轮毂,而其他车型采用的则是17英寸的轮合金轮毂。
英菲尼迪Q50全系标准配置(2.0T舒适版):
从配置表中我们可以看出此次英菲尼迪Q50的配置并不低,其入门级车型(2.0T舒适版)配备了中控台双液晶屏、蓝牙电话、定速巡航、无钥匙进入/一键启动、自动空调、四门一键式电动车窗、电动座椅、主动降噪系统、多功能方向盘、双USB接口、电动天窗、电动车外后视镜、智能安全辅助气囊系统、前排双气囊、侧气帘、儿童安全座椅接口、ABS、EBD、VDC、TCS、胎压监测系统和主动循迹系统。
2014款英菲尼迪Q50全系标配 | |
安全 | ABS、EBD、VDC、TCS、胎压监测系统、前排双气囊、前安全气帘、儿童座椅接口、智能安全辅助气囊系统 |
驾驶 | 行车电脑、定速巡航 |
外观 | 自动大灯、电动天窗、电动调节车外后视镜 |
内饰 | 中控台双液晶屏、蓝牙电话、自动防炫目车内后视镜、前排座椅电动调节、座椅高低调节、真皮座椅、四门一键式电动车窗 |
娱乐 | 多功能方向盘、双USB接口 |
制表:凤凰汽车 |
2.0升涡轮增压车型选谁更合适?
英菲尼迪Q50 2.0T车型共有三款,分别是舒适版、豪华版和豪华运动版。售价为32.58万元、36.98万元和39.78万元。
英菲尼迪 Q50 2.0T车型 厂商指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
2014款 2.0T 舒适版 | 32.58 |
2014款 2.0T 豪华版 | 36.98 |
2014款 2.0T 豪华运动版 | 39.78 |
制表:凤凰汽车 |
入门级的2.0T舒适版拥有着我们上面说到的所有标准配置,与之相比,价格贵出4.4万元的豪华版则多拥有着倒车影像、BOSE音响、驾驶模式选项、方向盘电动调节、无钥匙系统、自动防眩目后视镜、驾驶员座椅记忆、前排座椅加热、LED大灯和日间行车灯。
英菲尼迪Q50 2.0T舒适版与2.0T豪华版配置对比 | ||
2.0T 舒适版 | 2.0T 豪华版 | |
价格(万元) | 32.58 | 36.98 |
倒车影像 | - | ● |
扬声器个数 | 6 | 大于8个 |
音响品牌 | - | BOSE |
GPS导航 | - | ● |
驾驶管理系统(iDrive,MMI等) | - | ● |
可调节角度方向盘 | 手动上下前后调节 | 电动上下前后调节 |
无钥匙系统 | - | ● |
自动防炫目内后视镜 | - | ● |
电子记忆座椅 | - | 驾驶员座椅 |
前排座椅温度调节 | - | 加热 |
前大灯类型 | 氙气大灯 | 全LED大灯 |
日间行车灯 | - | ● |
制表:凤凰汽车 |
虽然相差的价格较大,但其多出的配置也较多,所以其实话36.98万元购买2.0T豪华版也还算较为划算。
相比之下,价格最贵的2.0T豪华运动版车型则在配置方面比豪华版多出了换挡拨片、座椅腿部支撑和座椅包裹性调节。而其在价格方面则贵出了2.8万元。
英菲尼迪Q50 2.0T豪华版与2.0T豪华运动版配置对比 | ||
2.0T 豪华版 | 2.0T 豪华运动版 | |
价格(万元) | 36.98 | 39.78 |
方向盘换挡 | - | ● |
座椅腿托调节 | - | ● |
制表:凤凰汽车 |
所以,纵观2.0T的三款车型还是购买2.0T豪华版最为划算。
3.7升自然吸气车型选谁更合适?
与2.0T车型相同,英菲尼迪Q50 3.7升也共有三款车型,同样为舒适版、豪华版和豪华运动版。其价格分别为38.98万元、41.98万元和44.98万元。
英菲尼迪 Q50 3.7L车型 厂商指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
2014款 3.7L 舒适版 | 38.98 |
2014款 3.7L 豪华版 | 41.98 |
2014款 3.7L 豪华运动版 | 44.98 |
制表:凤凰汽车 |
价格方面舒适版明显是最低的,当然其在配置方面你的表现也最低。价格方面二者相差了3万元,而在配置方面豪华版车型则比舒适版车型多出了GPS导航系统、驾驶模式选项和BOSE音响。
英菲尼迪Q50 3.7L舒适版与3.7L豪华版配置对比 | ||
3.7L 舒适版 | 3.7L 豪华版 | |
价格(万元) | 38.98 | 41.98 |
扬声器个数 | 6 | 大于8个 |
音响品牌 | - | BOSE |
GPS导航 | - | ● |
驾驶管理系统(iDrive,MMI等) | - | ● |
制表:凤凰汽车 |
在豪华版上面还有一个豪华运动版,相比于豪华版而言,其在价格方面也同样贵出了3万元,与此同时配置方面其也在豪华版的基础上增加了换挡拨片、座椅腿部支撑和座椅包裹性调节。
英菲尼迪Q50 3.7L豪华版与3.7L豪华运动版配置对比 | ||
3.7L 豪华版 | 3.7L 豪华运动版 | |
价格(万元) | 41.98 | 44.98 |
方向盘换挡 | - | ● |
座椅腿托调节 | - | ● |
制表:凤凰汽车 |
从价格上来看,三款车型之间的差价均为3万元,而从配置差别上来看,我个人更加推荐3.7升豪华版,毕竟花3万元仅为了购买换挡拨片、座椅腿部支撑和包裹性调节未免显得有些过于土豪。
3.5升混动车型如何选择?
与3.7升车型不同,3.5升混动车型只有两款,价格分别为51.98万元和54.98万元。二者在价格方面相差了3万元,而在配置方面,3.5升混动旗舰版拥有着车道偏离警示系统、并道辅助系统、主动安全系统和自动雨刷,这些在3.5升混动豪华运动版车型上则并没有。
英菲尼迪 Q50 HYBRID 厂商指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
2014款 HYBRID 旗舰版 | 54.98 |
2014款 HYBRID 豪华运动版 | 51.98 |
制表:凤凰汽车 |
英菲尼迪Q50 HYBRID豪华运动版与HYBRID旗舰版配置对比 | ||
HYBRID 豪华运动版 | HYBRID 旗舰版 | |
价格(万元) | 51.98 | 54.98 |
车道偏离警告 | - | ● |
并道辅助 | - | ● |
自动刹车/主动安全系统 | - | ● |
前窗自动雨刷 | - | ● |
制表:凤凰汽车 |
从价格和配置上的差异来看,我个人更加推荐3.5升混动旗舰版。毕竟3万元的差价与其多出的配置相比还是较为划算的。
2.0T豪华运动版与3.7升舒适版之间如何选择?
从价格上来看,2.0T豪华版要比3.7升舒适版贵了8000元。其在配置方面则多出了胎压检测系统、BOSE音响、GPS导航、驾驶模式选项、换挡拨片和座椅腿部支撑。
但要知道在发动机方面,二者一个是搭载的是3.7升V6发动机,而另一个搭载的则是2.0升直列四缸涡轮增压发动机,它们在动力方面的表现完全不同。
英菲尼迪Q50 2.0T豪华运动版与3.7L舒适版配置对比 | ||
2.0T 豪华运动版 | 3.7L 舒适版 | |
价格(万元) | 39.78 | 38.98 |
胎压监测系统 | ● | - |
扬声器个数 | 大于8个 | 6 |
音响品牌 | BOSE | - |
GPS导航 | ● | - |
驾驶管理系统(iDrive,MMI等) | ● | - |
方向盘换挡 | ● | - |
座椅腿托调节 | ● | - |
前大灯延时照明 | - | ● |
车灯自动控制 | - | ● |
大灯灯光调节 | - | 自动调节 |
制表:凤凰汽车 |
所以如果你对动力有明显需求的话,放弃一些配置购买3.7升车型则更加划算;但如果你更在乎配置的话,那么2.0T车型则是毋庸置疑之选。
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