2014款 凯迪拉克CTS 28T 领先型

凤凰汽车购车消费评价 相比于外观，凯迪拉克CTS的内饰也比从前更加豪华和考究，在CTS上很容易找到XTS和ATS车型交融的设计感，让人觉得它除了延续美系豪华品牌车型一贯的高调“炫耀”作风外，增加了更多精致感；当然它也不是完美的，诸如大面积的触摸感应操作，还有改善的空间。

就内饰设计而言，新CTS的虽然在整体布局方面没有跳出现有车型的范畴，但细节之处的处理仍不乏亮点。比如12.2英寸全液晶仪表盘，它带有4种可选模式，配合CUE的联动，几乎能对车内90%的功能进行操作；另外，在整体工艺方面，也让用户更直观的看到了凯迪拉克的诚意，或者仅就内饰工艺来说，让CTS代表凯迪拉克的最好水准，并不为过。

得到如此结论是有根有据的，首先，在内饰用料方面，几乎用到了所有主流中高级车型的材质：真皮、打孔真皮、翻毛皮（这种面料实际上是名为Alcantara的高级合成材料）、亚光金属、镀铬金属、碳纤维饰板等等一个都没少。科技装配+高档材质，这就是CTS所展示给我们的。

同时，车门内板处也使用了多种复合材质，并大量使用了翻毛皮、真皮等高级材质，触感和视觉感受相当不错，整体营造出一种低调奢华的氛围，当然这也未必能迎合所有用户的赏识，只有一种内饰配色稍逊单调。

不仅仅是在白天，CTS内饰的夜间效果同样延续着低调奢华之感，官方宣传的描述是：剧院级雅致氛围，论品质感足够，实用性也相当不错，同样的问题，如果能提供更多样式的氛围灯的切换，效果会更好。

如前文所言，如今的美系豪华车型已经在精致程度上有了长足进步，这是值得肯定的，比如CTS的内饰尽管采用了多种材质，但在中控面板的拼接处还是体现了这一级别车型应有的制造工艺，缝线也更加细密匀称。