2014款 凯迪拉克CTS 28T 领先型

凤凰汽车购车消费评价报告 运动轿车能否很好的满足驾乘舒适性也许是很多用户质疑的，在这个问题上，不同厂家也有不同的理解和解决方案，就凯迪拉克而言，他们给CTS的解决方案是：通过一套更加智能的悬挂系统来兼顾驾驶时的运动和舒适，通过内饰材质和科技化配置营造豪华氛围。

行驶噪音控制让人满意，噪音更多来自增压发动机

正常行驶状态下，CTS的噪音控制是比较出色的，密闭的车身隔绝了绝大多数外部环境噪音，底盘整体感也有上佳表现，车身没有任何异响，无论聆听音乐还是正常谈话交流，均不会受到影响，这样美好的状态可以保持到时速80km/h以内的情况，当车辆的时速较高，或者急加速状态下，涡轮发动机会显得更为躁动，此时噪音的主要来源也是由机舱中传出，但整体水平依旧良好，不会有烦躁之感。

支撑和包裹性良好的座椅，舒适性还有提升空间

显而易见的，CTS的座椅还是更倾向运动驾驶风格，真皮座椅的包裹和支撑性均有上佳表现，同时，得益于更多向的电动调节，即使身材宽大或较小的驾驶者也能找到合适的驾驶姿势，相应的，在舒适性上还有提升空间，比如，坐垫和靠背的填充物可以更柔软一些，整体来说还不错。

得益于先进的主动悬挂系统，驾驶舒适性颇佳

值得一提的是：引入到中国市场的新一代CTS顶配车款，配备了MRC主动电磁悬挂，就其机械特性会在后面的动态评价中详细描述，这里只是谈论下它的舒适性，事实上，无论是行驶在连续颠簸的路面还是紧急过弯并线，这套悬挂都称得上相当聪明和性能优异，这足以让标榜运动的同级德国和日本车型汗颜，毫无疑问CTS的这套主动悬挂让人印象深刻，稍有遗憾的只是精英型和豪华型车款没有这项配置。

全景天窗是全系标配的，遮阳帘布也是电控的

CTS配备了全电控的全景式天窗，造型接近方块样式，其中前半部分是可以开启的，另外，遮阳帘布也是全电控的，控制按键在内后视镜上方，后排乘客不可控制天窗。

多达12项舒适性配置，满足乘员需求

按照购车消费评价规范，凯迪拉克CTS 28T领先型共有12项舒适性配置，尤其针对前排乘员的配置比较丰富，包括方向盘加热、分区空调等均有配备，同时车内带13个扬声器的Bose Centerpoint环绕音响系统；而对于后排，CTS同样提供了座椅加热、分区空调以及遮阳帘，悉心全面值得肯定。

舒适性配置评级标准：

根据车辆装配舒适性配置的个数进行评级

非常多：大于10个

多：大于7个，小于等于10个

适中：大于4个，小于等于7个

少：大于1个，小于等于4个

非常少：小于等于1个

舒适性配置包括：

多温区空调、后排空调出风口、后排空调温度调节、方向盘加热、车载冰箱、全景天窗、知名品牌音响、后排液晶屏

座椅加热、座椅通风、座椅按摩、座椅电动调节(前后排单独计算)、后窗遮阳帘、侧窗遮阳帘