2014款 凯迪拉克CTS 28T 领先型

凤凰汽车购车消费评价报告 综合凯迪拉克CTS 领先型的全部评价，我们不难看出它的优点和劣质都是十分鲜明的，并且是一辆颇具“男人味”的中大型车，“沉迷”于它的驾驶感受或者指责它的实用性欠佳都是非常简单的事情。就CTS本身来说，将自身的优势最大化，同时舍弃一些与设计理念相悖的环节，也不能不说是一种聪明做法。

主要优点：

1、外观造型市场前卫，颇具设计之美

2、2.0T发动机动力澎湃，低速扭矩充沛

3、MRC主动电磁感应悬挂性能优异，运动舒适兼顾性好

4、功能配置丰富全面，材质工艺值得称赞

5、配备主动降噪静音系统，隔音效果出众

主要缺点：

1、后排腿部空间较为狭窄

2、CUE系统较为复杂，部分设置有待精简

3、储物空间不算充裕，日常实用性一般

4、制动距离不如想象中的优秀

加分项/减分项：

凯迪拉克ATS 28T 领先型配备了MRC主动电磁悬挂，在同级别车型中绝无仅有，获得1分加分。

加分项/减分项规范：

车型拥有同级别车型没有的技术或配置，而且在所有评分项中没有体现到的，经过编辑部讨论，可以给与加分。每个技术或配置加1分，最多5分。

反之，车辆某些技术或配置在同级别车型中明显落后的，而且在所有评分项中没有体现到的，经过编辑部讨论，可以给与减分。每个技术或配置减1分，最多5分。

车辆综合评分结果：

根据各分项得分，最终算出综合评分为70.2分，评级结果为：值得推荐

相比于同级别车型，凯迪拉克CTS车型的好与坏无疑是泾渭分明的，并且不乏惊喜之处。比如让人印象深刻的驾控感受和精准的电磁悬挂系统，几乎做到了同级别最佳，无论弯道行驶还是直线加速，CTS的底盘都显现出了出色的品质感；同时强悍的2.0T发动机也让人刮目相看。

不仅如此，CTS的外观设计和内饰材质也配得上惊艳二字，独具匠心的外观设计即迎合了主流时尚审美，又巧妙的传承了家族基因；而内饰材质也做到了同级别中最为厚道的，包括翻毛皮和碳纤维饰板都能找得到。当然，丰富全面的多媒体和安全配置，同样值得拍手称赞。

相应的，CTS的短板与ATS十分相似，主要以实用性照顾欠妥为主，比如，较为狭窄的后排腿部空间，让后排乘坐三名乘员会感到相当拘束，有限的储物空间，也不要指望放下更多的杂物或水瓶。另外，CTS顶配领先型的指导价格也着实不便宜，能接受54.8万元价格的预算，选择其实也非常丰富，CTS适合那些以个人驾驶为主，对豪华配置和驾驶感受要求较高的用户，相应的，如果您很在乎乘坐空间和实用性，CTS便不适合作为第一备选车辆。