盘点上海车展十大热门纯电动车型 新能源向未来

2011年04月24日 09:20
来源：凤凰网汽车

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凤凰网汽车讯 创历届车展规模之最的上海车展已经盛大的开幕了，我们看到的不仅是熙熙攘攘的观众和雷鼓喧天的气氛，更多看到的是符合本届车展主题“创新·未来”的新能源车型、概念车型。在国家大力倡导发展新能源的政策背景下，汽车工业迎来了又一次变革，而本届车展上各大汽车厂商展出了新能源车型，可喜的是自主品牌展出的新能源车型就多达15款。接下来，凤凰网汽车将为您盘点本届上海车展值得关注的十款纯电动车型，有创新，向未来！

宝马全新5系插电式混动车

华晨宝马新能源原型车于4月17日晚在上海世博馆中国馆全球首发，这款新能源车是在宝马新款5系Li的基础上，增加插电式混合动力系统的环保车型。这款车由华晨宝马研发生产，虽然目前仍处于试验状态，但未来有可能以量产车的方式投入市场。

宝马5系插电式混动版将基于中国市场的长轴距版5系Li平台，主要针对中国市场开发。新车将在2013年开始在华晨宝马生产，这也是宝马关注环保节能最有力的体现。

华晨宝马总裁兼首席执行官康思远表示：“这款插电式混合动力原型车是宝马在中国电动车战略的重要组成部分，也是宝马加大本地研发和本地化力度的成果，充分体现了我们‘中国源，为中国’的新能源车战略以及我们对中国未来的承诺。”

这款车的研发和制造体现出宝马和本地供应商的紧密合作，包括电池，电子控制系统等核心部件都选择了中国本地的零配件供应商，这在控制成本的同时，也为国内新能源汽车的制造配套工业提供了更好的发展空间。

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性能方面，宝马5系[综述 图片 论坛]插电式混动版可以以纯电动模式工作，以60km/h的恒速行驶时续航里程可以达到75km，而发动机投入工作之后，可使续航里程扩展到400km。

单涡轮双涡管发动机

采用插电式混合动力的宝马5系Li采用一台最大功率为160千瓦的BMW双涡管单涡轮增压发动机和一台最大功率70千瓦的电动机构成并联式混合动力。其中功率达到160千瓦的涡轮增压发动机有可能是宝马全新研发的2.0T发动机，未来也会提供给国产X1和下一代3系轿车。