海马S7
厂商指导价：10.68-14.68万元
不知从何时开始，自主汽车厂商开始偏爱英文数字的命名方式了，可能这样的命名更容易与世界接轨，也能容易被表达产品体系，当然也更容易让厂商抛弃以往留给人们的印象，重打鼓另开张。从2013年开始，海马汽车的新车也开始采用英文+数字的命名，而海马S7则是新命名体系下的首款SUV车型。
这款城市SUV的外形设计已经很不错了，无论是整体的线条还是细节的处理都很能迎合大众用户的口味，但是整体的设计还是略显平庸，没有给人眼前一亮的感觉。侧面的造型仍然是传统SUV的设计风格，整体的线条偏硬朗，但是设计的中规中矩，没有能够抓住眼球的地方。
内饰采用黑色的主色调，在座椅和车门面板上加入了橙色的搭配。中控台无论从工艺还是布局上讲，都要比以往的车型有很大幅度的提高，中控台上包裹的面板营造出一种碳纤维材质的氛围。
海马S7不仅提供了可触摸操作的显示屏，还有导航和车载电话的功能，方向盘的快捷键还提供了定速巡航，这些配置对于海马S7这个价位的SUV来说算是高等配置了。液晶显示屏的分辨率虽然不是很高，但是UI设计的简洁大方，甚至于比一些合资车的显示屏看着还要美观一些。
作为一款SUV，海马S7在车内空间上的表现还是比较出色的。前排乘客的四肢比较舒展，头部也有很大的空间。后排乘客的头部空间同样宽敞，而腿部空间对于一般身材的乘客来说也足够用了。
提供了一台2.0升DVVT发动机，这台发动机可以输出110千瓦的最大功率以及180牛米的最大扭矩。与发动机匹配的是一台5速手自一体变速箱，这样的动力组合对于海马S7来说只能算是基本够用，如果对动力要求较高的话这样的组合就很难满足了。
最后我们来看看海马S7的油耗表现。在满箱油的情况下我们经过了109.1公里的测试，并再次加满油，油表显示共耗费燃油12.42升，合百公里油耗为11.4升，这个油耗对于2.0升的车型来说还是有些偏高。
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