四款10万左右涡轮增压SUV车型动力参数对比 | ||||
车型 | 华泰圣达菲 | 哈弗H5 | 江淮瑞鹰 | 江铃驭胜 |
发动机排量(l) | 1.8 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大功率(kW) | 118 | 140 | 130 | 130 |
峰值扭矩(N·m) | 215 | 250 | 235 | 250 |
缸体材料 | 铝 | 铝 | 铁 | 铁 |
变速箱 | 4速手自一体 | 6速手动 | 5速AMT | 5速手动 |
前悬架 | 麦弗逊 | 双横臂式扭杆弹簧 | 麦弗逊 | 双横臂式扭杆弹簧 |
后悬架 | 多连杆 | 五连杆式非独立 | 双叉臂式 | 五连杆式非独立 |
制表:凤凰汽车 |
华泰的1.8T发动机源自英国罗孚,也就是现在的上汽荣威,这台Kavachi卡瓦奇1.8T发动机与英国著名的莲花跑车和陆虎神行者Freelander出自同一平台,并采用航空航天铝材,表面硬度达到110HB,抗拉强度达到国内第一的330MPa,整体延伸率可以达到5%-7%,远远高于国内同类产品的2%-3%,在涡轮增压发动机中处于绝对领先水平。它的最大功率为118kW,峰值扭矩为215牛·米,与之匹配的是一款4速自动变速器,也是今天推荐的四款车中唯一使用自动变速器的。
哈弗H5搭载的动力系统是一台2.0T涡轮增压发动机,这台发动机三菱4G63S4T发动机,目前这台发动机也在一些其他自主车型上服役。这台2.0T发动机可以输出140千瓦的最大功率,250牛米的最大扭矩可以在2400-4800转时爆发,这样的动力对于哈弗H5来说是完全足够了。与发动机匹配的是一台6速手动变速箱,相比之下,华泰圣达菲使用的则是自动变速器。
瑞鹰搭载的这台2.0T发动机,是江淮自主研发的。它采用TCI(废气涡轮增压中冷)技术,最大功率达到130千瓦,峰值扭矩为235牛·米,从数据上看并不算小。同时,这款发动机顶杆还采用了同级少见的液压式,开关都更加方便,也显得十分高端。与这款发动机相匹配的是一款5速AMT变速箱,它的燃油经济性要比普通自动变速器更好一些,但是换挡顿挫感也要相对明显。
江铃驭胜10月刚刚推出新的车款,并提供了一台2.0T涡轮增压发动机供消费者选择。这款发动机来自三菱,是比较成熟的产品,不过缺点在于技术并不算十分先进。这款发动机最大可以输出130千瓦的功率和250牛·米的峰值扭矩,数据与哈弗H5完全一样。与这款发动机相匹配的是一台5速手动变速器。
悬挂结构方面,华泰圣达菲使用的多连杆独立后悬挂无疑是结构最为先进的,江铃驭胜和哈弗H5虽然也标榜采用五连杆悬挂结构,但是本质来讲,它们与圣达菲的独立悬挂完全不同,实际上只是非独立悬挂结构。江淮瑞鹰配备的双叉臂悬挂结构也是独立的,但是从结构特性上来看并没有圣达菲那么的高端。
在动力对比的环节,配备卡瓦奇1.8T全铝发动机,同时是四款车中唯一一个配备自动变速器的车型,以及采用多连杆独立后悬挂的华泰圣达菲,优势是最为明显的。
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