本田杰德
厂商指导价：14.98-18.38万元
杰德的造型更多的保留了本田的设计思路，狭长的大灯与中网连为一体，而中网并没有采用过多的装饰，反而更加凸显出了动感的一面。平滑的侧身流线是本田的设计特色，而这种设计也被应用于杰德之上。倾斜角度非常夸张的A柱几乎和车头处于一条直线上，看起来非常具有冲击力。尾部的设计是杰德很有特色的地方，相比艾力绅或奥德赛这样传统的MPV，杰德的尾部收紧的更多一些，看上去没有那么臃肿。
杰德的内饰设计和思域有着很强的相似性，从方向盘的设计到数字化仪表盘再到中控台的设计，都能够找到思域的影子，不过细节的处理上杰德还是有自己独特的地方，整体的质感也要优于思域。中控台的控制区全部集中在上方，并且向驾驶席倾斜，方便驾驶者的操作。中控台两侧应用了木质的面板，让整个内饰显得更加高档。
从座椅的数量看，杰德应该算是一辆6座车，因为第二排提供了两个独立的座椅。本田将这种形式称作“4+α”，这种叫法也侧面证明了杰德还是以前面的4个座位为主。比如第二排的两个座椅可以前后调节，同时靠背也能上够向后放倒，这样第二排乘客的舒适程度会大大提升，腿部和头部的空间也可以做出调整。
而第三排座椅则只能起到辅助作用，可以在必要时临时多拉两名乘客，但是很难保证舒适性，即使将第二排座椅最大程度的向前移动，第三排也没有充足的乘坐空间。
本田为杰德配备了一台和思域完全相同的1.8升发动机，这台发动机采用本田i-VTEC技术，最大功率为104kW/6500rpm，最大扭矩为174N.m/4300rpm，数据上也与思域完全相同。杰德并没有提供手动挡车型，而提供了5速自动和CVT无极变速两种变速箱。
车型点评：杰德是本田继凌派之后又一款从中国出发的车型，一方面可以看出本田对中国市场的重视，另一方面我们也可以想到，这款车型应该是比较适合国内的市场，就像本田所说的那样，这是专门为年轻人量身定制的跨界轿车。杰德动感的外形确实很吸引，6座车型的空间也是没得说，相信应该能够成为家庭轿车的有力竞争者。
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