对于外观造型的设计,第四代产品从第三代的稳重大气风格,向着运动时尚感转变,这也代表着新老两代丰田家族式设计风格思路的转型。与第三代产品一样,第四代丰田Avalon在造型设计上,也是高度沿袭丰田家族的设计风格,与最新推出的新威驰、致炫保持一致。
丰田家族的车型中,采用最新一代设计语言的有新威驰和致炫,这也是国内消费者比较熟悉的两个车型。见过这两款车的朋友,在看到丰田Avalon的时候,并不会感觉到陌生,整体风格的高度统一,以及细节处的相似,都不是什么太新鲜的东西。
新威驰上市之后,一改老一代车型销量极低的局面,单月销量突破1万台成绩优异,这其中外观设计饱受国人认可,也是很重要的一个原因。所以在造型设计方面,与新威驰保持统一风格的丰田Avalon,相信想要遭遇冷场也并不是一件容易的事情。不过,这种运动化且偏向年轻的设计风格,对于小型车甚至是中级车来说都是比较适合的,但是对于丰田Avalon这样一款定位于Full-Size的旗舰级车型来说,是否能够做到满足国内消费者挑剔的口味,还需要等待市场的答复。
不过对于造型设计的YES与NO,每个人都有自己的看法,所以对于外观造型的评判这里就不再赘述了。下面说一说我最喜欢的设计亮点。首先从前脸开始,最为引人注目的无疑就是这个大尺寸的六边形镀铬进气口了,大嘴的设计不管出现在哪个车型上,总能给人一种霸气外漏且极富运动气息的感觉,这也是丰田Avalon营造年轻化动感氛围的最关键所在。
另外一处亮点就是前大灯了。造型的设计与大嘴格栅一样,采用了极富运动感与层次分明的设计,本身就是典型的运动化风格。其次,在丰田车型上,我们也终于看到了LED灯组的出现,这在凯美瑞上是没有的。
在整体设计上,Avalon虽然处处彰显运动气质,同时也始终秉承着丰田品牌简约的总基调不变。丰田Avalon给人足够高的运动调性,同时也没有过多复杂的元素,侧面线条简约流畅,细节的刻画时尚但毫不繁琐,看上去简简单单很顺眼。
丰田Avalon的尾部与车顶的过渡十分流畅,却尾厢非常短小,看上去有一种掀背车型的感觉,这也是提升整体运动感的重要细节。除此之外,鸭尾式的尾翼设计、四边形镀铬双排气管这些都是运动化的典型元素。同时,车身上多处镀铬材质的加入则强调了它的旗舰级属性。
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